停车场“技术性逃费”后果可能非常严重，买得起车就不要逃费

问：

小区停车场的闸机被业委会的刺头掰断了，现在还没有商定好以后由哪一方来收费；现在的车库只能记录没法挡车，于是业主们都开始自由进出车库，可是闸机虽然不能抬杆但依然在记录。

那么没有录入的车辆不缴费驶离是否算逃费，逃费算不算是违法行为？

类似的情况应当在诸多小区都有发生，建议没有录入车辆资料的车主们不要进入地库；因为只要闸机还在正常运转，即便不能挡车也会记录下车辆的信息。其中不缴费就驶离的车辆依然属于逃费行为，挡车杆只是用于提醒车主去缴费，不是没有挡车杆就不用缴费；遇到这种情况的正确做法是联系到停车场管理人员，然后缴纳相关费用，或者在管理人员同意之后才可以不缴费驶离。

逃费算不算是违法行为呢？

正确答案：

逃费不仅算是违法行为，达到一定程度之后还属于犯罪行为。

违法行为和犯罪行为是两个概念，违法行为可以理解为对社会危害程度不大的行为，一般是处于行政处罚；比如处500元罚款，或最多15天以内的行政拘留。而犯罪行为则是指危害程度较大的违法行为，面对的是刑事处罚，同样包括罚款或刑事拘留，一般违法行为的拘留周期是以“天”来计算，刑事违法犯罪行为则是以“年”来计算。

看似不算什么大不了的停车场逃费行为至少属于违法行为，因为进入收费停车场的时候就等于车主和停车场经营方形成民事合同关系；车主恶意逃避缴费的行为属于违约行为，停车场经营方是可以追究其违约责任的。

所以一些“大聪明”司机通过紧跟前车的方式逃费，其每一次逃费的行为都可以面对一次行政处罚。

“盗窃罪”和逃缴停车场的行为是可以关联起来的。

通过紧跟前车或采用屏蔽装置等技术手段逃缴停车费的行为，一旦金额达到1000元以上就有可能构成盗窃罪！如果达到该标准则会非常麻烦，因为即便停车场管理方获得相应赔偿之后不选择追究责任，但是检察院也是会去追究的；究其原因是达到立案标准之后的盗窃罪属于公诉案件，和自诉案件是两码事。

这就是停车场恶意逃费的最严重后果，其余收费道路的逃费行为的后果也是一样的，比如高速公路的技术性逃费。

总结：

购买汽车就不要在意停车费，不得不计算停车费则建议没有必要不开车；停车场的闸机看似是简单的机器，但是后台都是联网的，并且闸机区域都会有监控设备，即便车辆没有号牌也可以通过驾驶员特征或车辆其他特征找到车主。同时诸多停车场的经营管理方为政府机构，是由财政投建的，其收入也主要用于停车场管养和其他公共项目维修资金；那么一旦发现有逃费的情况，则必然会追究到底。