目前国内C级车的主流市场，一直是被宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L所占领，当然在新能源市场当中也还有比亚迪汉、蔚来ET7等后续的产品在追赶。既然如此热闹，那么丰田的皇冠轿车，怎么可能不参与一下呢？
近日也是有相关信息显示，丰田皇冠轿车将会被命名为“Crown Sedan”，而Ta的计划是今年年会正式首发亮相。而且将会即刻以进口车的形式进入中国市场销售，定位在主流C级车市场。
既然是要成为C级车的产品，那么最主要的就是豪华和尺寸，豪华的标准有很多，但是尺寸必须是“硬伤”。丰田全新皇冠轿车长宽高分别为5030×1890×1470mm，轴距为3000mm，其车身尺寸也与国产奥迪A6L车型相媲美（长宽高5038×1886×1475mm，轴距为3024mm）。而且从目前的产品设计看来，Ta的风格采用了轿跑的风格，从车身侧面能够看到C柱夸张的溜背设计。当然，因为尺寸的硕大，所以Ta还是有一个内部容量非常大的后备箱空间。
我们了解到的信息显示，这台车将会在全球进行销售，预计时间会在今年的11月份。而之前的外媒也曾经报道过，这台车的新车价格会定在40-50万之间，而Ta的月销量并不高，大概是在1500台左右。
如果你曾经熟悉丰田皇冠这款车，那么你就会知道，这台车你基本上是不认识了，因为Ta太年轻化了。前脸的熏黑部分直接划分为上下两层，上方是贯穿式的大灯组设计，不过除了日间行车灯之外，并没有其他的贯穿式大灯组。不过这也凸显了Ta的犀利和内部上扬式灯组设计。而Ta的下部分则是夸张的大嘴巴格栅，颇有点宝马的味道。后部看起来则是有点丰田亚洲龙的即视感，尾部提供了贯穿式LED尾灯组，并进一步提升了车型辨识度。
在90年代的时候，丰田皇冠就是豪华车的代名词，到了2023年，人家的内部设计也是走在了丰田设计线的前沿。双联屏，加入了人机交互系统，还有多功能的方向盘。不过还是有点小遗憾。就是这个方向盘的尺寸有点大，女性驾驶者可能会觉得有点难以掌握，若是后续变更成为平底方向盘，会更好接受。
动力方面，丰田全新皇冠轿车将提供2.4T Hybrid Max混合动力引擎以及FCEV氢动力版车型供消费者选购，其中前者传动系统或将提供8速手自一体变速箱。新车以进口形式进入国内市场销售后，预计也就只能提供2.4T Hybrid Max混合动力车型供选择了。
鬼斗车观点：丰田皇冠在90年代的时候就是奥迪A6L的劲敌，到了2023年，人家依旧是选择了更年轻的C级车市场。从外观上看，如果不是Crown的字样，根本没有办法知道Ta就是丰田的车子。但是40万的价格，你会选择丰田还是选择BAB这样的豪华品牌呢？
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