比亚迪海豚为什么卖得好?除了比亚迪的技术外,这款车定价不高却能满足日常家用的特点,也是一个重要原因。比亚迪海豚的三围尺寸虽说不大,但是2700mm的轴距,放在A级车中却有一定竞争力了,也是车内大空间的保障。不过宝骏在品牌复兴之后,推出了一款定位对标比亚迪海豚的车型,即宝骏云朵,这款车也是A级电动车,同样主打家用和舒适出行。那么,宝骏云朵和比亚迪海豚,到底谁的空间更大,谁的乘坐体验更好?
既然要对比空间,那我们不妨先来看看这两款车型的车身尺寸。宝骏云朵的车身长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。比亚迪海豚的轴距也是2700mm,但车身长宽高分别为4125(4150)/1770/1570mm,要比宝骏云朵小一圈。宝骏云朵还采用四轮四角的设计,尽可能提升了车内的乘坐空间,乘员舱纵深长度达到2287mm,占轴距比例(84.7%)是同级最大,比亚迪海豚在这方面略有劣势。
再来看后排乘坐空间,宝骏云朵1393mm的后排臀部空间是同级最宽,肩部空间和头部空间分别为1425mm和961mm,并且前后排座椅H点间距935mm。反观比亚迪海豚,后排宽度1410mm,后排高度900mm,后排腿部空间为620-890mm。从这些数据差异中也能直观发现,宝骏云朵的后排空间表现有一定优势,在同样乘坐3个成年人的情况下,宝骏云朵的后排空间表现会比比亚迪海豚要宽裕一些。
宝骏云朵
比亚迪海豚
还有一点需要注意,宝骏云朵的后排坐姿高度为339mm,后排座椅靠背最大调节范围达到135°,实际乘坐中能享受到开阔的视野,也能根据实际情况,将座椅自由调整到合适的角度,让乘客找到最舒适的坐姿。比亚迪海豚的后排坐姿高度320mm,并且后排座椅并不支持靠背角度调节,乘坐舒适度和宝骏云朵有一定差距。
宝骏云朵
看完乘坐空间,那不妨再来看看储物空间。宝骏云朵的后备箱采用“三层储物间”设计,自带一块能移动的隔板,后备箱有三种调节方式。在常规状态下,后备箱的储物空间达到382L。去掉隔板后,后备箱地台下方的空间也能利用起来,此时后备箱储物空间606L,能放下10个20英寸行李箱。后排座椅也支持全平放倒,能将后备箱空间扩展至1707L。
比亚迪海豚
比亚迪海豚的后备箱空间也不算小,在常规状态下后备箱储物空间345L,但并没有可移动的隔板。车内的后排座椅支持放倒,可以将后备箱空间扩展到最大1310L,装载能力也不算差了。就是比亚迪海豚的后排座椅在放倒后,有比较高的凸起,无法拿来当床用。另外,比亚迪海豚也没有宝骏云朵的电动记忆尾门,这两款车型的便利性有一定差异。
宝骏云朵
比亚迪海豚
宝骏云朵和比亚迪海豚的车内也都设计了大量的灵活储物格,基础的前后门板储物格、中间扶手台储物格、前排手套箱、座椅靠背上的储物袋等,两款车型都有。这两款车型还有一些人性化的储物空间,像宝骏云朵在前排仪表台两侧都设计有奶茶杯托,上车后随手就能放置逛街时买的饮料。比亚迪海豚则在中控屏幕下方设计有类似聚宝盆的储物格,深度比较浅,放台手机就差不多了。
宝骏云朵
比亚迪海豚
综上所述,在简单对比过这两款车型的空间表现后,也能发现宝骏云朵似乎在空间方面表现更好一些,乘坐空间宽裕,储物能力也比较强。除此之外,宝骏云朵的配置表现也不差,目前已知这款车会配备256色氛围灯、15.6英寸中控大屏、全景天幕、同级别唯一支持四向调节的方向盘等配置。至于价格,考虑到宝骏云朵对标比亚迪海豚,并且宝骏造车一直比较接地气,宝骏云朵最终定价或许也是12万-15万。你们觉得这个价格怎么样呢?
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