7月12日，艾瑞泽8高能版上市，定位“高性能品质家轿”，搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99万元-14.69万元。
奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，享受整车终身质保，并可加92号汽油！ 2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器，搭载四轮独立悬架，强势的配置点燃了用户对于高阶性能的期待。
艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式，另外高通骁龙8155芯片算力高达105K，算力可达同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，
配合24.6吋双联屏，DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制，索尼 12 扬立体声听觉享受，从被动安全上来讲，整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊，为车身提供铜墙铁壁般的保护。从主动安全上来讲，搭载了540° 安全影像。
艾瑞泽8高能版作为“高性能品质家轿”性能与品质再创新高度，以实力打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑A+级家轿之王的价值定义，助力“技术奇瑞”再布局10-15万级家轿市场，全面满足中国年轻用户对于性能家轿的极致需求。
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活久见各位，如果说年初合资大反攻是靠油车大降价实现的，那到了六月份，年中的时候，合资大反攻就已经不是那么简单了，进入了新能源车企的腹地，进化到合资新能源大反攻阶段了。而且，最让人意外的是，合资新能源大反攻的急先锋竟然是上汽通用的GL8陆尚——一台插混的MPV。
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2025年上半年，斯巴鲁WRX的销量数据令人瞩目：仅售出6431辆，同比下滑30.8%，其中6月单月销量350辆，跌幅达74%
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进一步渗透细分市场，比亚迪海豹06DM-i旅行版10.98万元起，超70项全系标配
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