腾势N8实车现身，长近5米配航空座椅+小桌板，理想L8不香了？

不仅是腾势N9持续热销，不久前上市的腾势N7大定24小时，订单就已破万，趁热打铁，腾势N8又即将登场。此前，新车已在工信部申报，可视为腾势X的继任车型，定位中大型SUV，将主打越野属性，提供纯电（两驱/四驱）和插混（DM-i/DM-p）两种动力可选。日前，又有网友拍到了腾势N8的实车图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来了解一下。

得益于腾势最新家族化设计语言的应用，腾势N8车头部分采用了与腾势N7相同造型的堆叠式格栅灯，并将会呈现规律性的闪烁变化，兼顾科技感与霸气感。而两侧“C”形进气口内还加入双横幅镀铬饰条点缀，再配合无边框条幅状中网，进一步提升了攻击性。犀利的大灯由熏黑饰条贯穿源于腾势X，继续强调气势。另据申报图显示，纯电版车型将采用封闭式前脸。

车身尺寸长宽高分别为4949*1950*1725mm，轴距2830mm，车长和轴距相比腾势X都有所提升，并提供5/6/7座布局。而庞大的身躯加之饱满的轮廓，气场十足，同时还采用与唐类似的悬浮式车顶，但在D柱位置增加品牌标识，配合全新的双色半封闭式轮辋，进一步提升了豪华气息。尾部也延续了腾势X的贯穿式尾灯，重新设计的后包围又增添了更多运动气质。

内饰也基本复刻了腾势X的设计语言，环抱式座舱内采用悬浮式中控屏+全液晶仪表盘，并延续了源自奔驰的涡轮状空调出风口。不过，黑棕双色风格加之贯穿中控台的星光氛围灯以及水晶电子挡把，尽显豪华尊贵，而门板和座椅等细节处还加入了3D压花工艺，并换装了全新的双幅式多功能方向盘，配合麂皮包覆的双手机无线充电面板，进一步提升了高级档次感。

而从官图来看，6座版车型将配备带独立扶手的二排独立座椅，并提供座椅加热、通风等功能，再配合后排小桌板、触控式后排空调、丹拿音响以及全景天窗，乘坐舒适性不言而喻。

至于动力方面，根据申报信息显示，腾势N8插电混动版车型提供DM-i两驱和DM-p四驱两种版本，均搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，其中，DM-i车型驱动电机最大功率为160kW，DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW，系统综合功率360kW，与比亚迪唐保持一致，也同样匹配容量为45.8kWh的电池组，纯电续航里程192km，馈电油耗6.95L。

纯电版车型也分为单电机前驱和双电机四驱两种版本。前者电机最大功率230kW，与腾势N7同款，而四驱版性能更强，前/后电机最大功率分别为230kW/200kW，匹配容量为108.8kWh的电池组，CLTC续航里程分别为736km和640km。另外，新车将配备差速锁、拖车钩、云辇系统等配置，提升越野性能。不过还有消息称，腾势N8或将取消纯电版车型，当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，那么，对于腾势N8您有什么看法，欢迎留言评论。