特斯拉曲江大悦城体验店开业 “宠娃神器”Cyberquad同步西北首发

西安旅游淡季是什么时候？网友称，不存在的，西安旅游只有旺季和旺旺季。作为西安旅游必打卡地，大唐不夜城不仅有汉服体验、盛唐密盒……最近还多了一种新玩法——赛博中国风。

7月20日，西安首家极简风科技体验店亮相曲江大悦城，这也是特斯拉进入西安9年来的第九家销售门店。同时亮相的，还有“上架即售罄”的Cyberquad。这款售价1.19万元的玩具电动车一上架就导致特斯拉官网一度被挤爆，购买页面出现卡顿无法加购，甚至有媒体发现黄牛涨5倍仍遭疯抢。亮相当天，也吸引了众多消费者打卡合影。

开业期间，特斯拉大悦城体验店还推出了#赛博中国风穿越之旅活动，2023年7月20日至7月23日Cyberquad惊喜亮相特斯拉西安曲江大悦城体验店现场参与活动报名，即可获得手绘团扇材料包一份(每日限量40份，先到先得)，还可参与店内免费汉服体验。发布打卡照在社交媒体，带话题#赛博中国风#九年特别行动 #暑期西安必打卡地，更有机会抽取特斯拉限量周边。

据了解，西安大悦城体验店是西安首家极简风科技体验店，除了能在门店静态体验到斯拉旗舰产品Model X、全球最畅销车型Model Y等热门车型外，门店还推出了自助沉浸式体验，可以2小时轻松自在地进行深度体验。白天没时间？还有12小时尊享体验，让你把特斯拉开回家！彻底摆脱传统试驾在路线、时间上的束缚。消费者可以结合自身用车场景、通勤需求，切实体验产品是否适合自己，也为到访大雁塔的游客带来了全新的出行选择。

九年九店升级不断 特斯拉西安推自助沉浸式体验

特斯拉西安大悦城体验店不仅是特斯拉在西安首家极简风科技体验店，也是特斯拉进入西安的第9家门店。伴随新店而来的不仅是全新的视觉、全新的产品、更有不断升级的服务。7月22日-23日，在西安威斯汀酒店特斯拉超级充电站特斯拉移动服务团队还同步开展夏季清凉服务活动，免费为车辆进行健康检测、便捷保养、维修服务及专业车辆问题答疑。

“暑假我们就全家带孩子来西安旅游，到商场吃饭时候顺便看了看车，销售介绍这边有个沉浸式试驾服务，就是可以自己开走2小时，我们在附近玩也不用打车、挤公交了，这种服务还挺好的。而且他这个是全国直营嘛，在哪买价格服务都一样，也可以异地提车，合适我们也就定了，不用回去再专门跑一趟。”消费者李女士表示。

据工作人员介绍，得益于直营模式的公开透明和大雁塔景区的地标属性，大悦城体验店每天都会有很多外地游客前来咨询、打卡、下单，这在其他门店是比较少见的。尤其是开业期间推出的#赛博中国风穿越之旅#打卡活动，更是吸引了众多消费者到店体验特斯拉，丰富了旅行体验。

9年前，西安是全国首批拥有特斯拉直营门店的城市。也是从那时起，特斯拉就与古城西安结下了不解之缘。彼时，除了特斯拉门店内，西安仅在高新区有一根超级充电桩。但也是从那个时候起，特斯拉的使命就一直是“加速世界向可持续能源的转变”。

也是从2014年起，特斯拉向全球陆续开放300多项技术专利，涉及三电、软件、设计等诸多领域。今年4月，特斯拉正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，并计划后续不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。马斯克在社交媒体表达：“我们也很乐意将Autopilot（自动辅助驾驶）/FSD（完全自动驾驶能力）或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。”

如今，绿色发展成为全球共识，在“双碳”战略背景下，特斯拉作为行业一员，也迎来了难得的发展机遇。9年内，特斯拉在西安建设了2家特斯拉中心、7家体验店、1家服务中心，以及西北唯一的交付中心和直营钣喷中心，车主更是遍及陕西每一个地市甚至县城。特斯拉Model Y也在今年一季度正式成为全球最畅销车型。特斯拉车主自驾的足迹，更是遍布新疆、西藏、海南、老挝、泰国等国内外多地，打破了新能源车出不了市、下不了乡的固有印象。

同时，特斯拉也在陕西完成了超充全省覆盖，并打通了西北大环线、绿色丝绸之路等多条充电线路。2022年全年，特斯拉陕西超级充电网络为车主提供了超23万次充电服务，行驶里程超5800万公里，相当于绕地球超过1400圈。实现二氧化碳减排量大于3600吨，约为地球种下超过26800公顷森林，相当于每天种下1.4个兴庆公园的植被。

特斯拉上半年揽获三个“销冠头衔” 研发费用同比增长41%

20日凌晨，特斯拉发布了2023年第二季度财报，带来了单季度最高生产、交付和营收纪录，营收达249亿美元。这特斯拉已连续盈利16个季度。特斯拉CEO马斯克财报电话会上回答股东提问时指出，未来特斯拉的市值有望达到现有规模的5倍、甚至是10倍。而财报会上最受媒体关注的是，特斯拉上一季度共支出9.43亿美元（约合68.15亿元人民币），同比增长41%，相当于数家造车新势力研发费用之和。

正如特斯拉在财报中所指出的，“从许多方面来讲，（对于特斯拉而言）2023年第二季度都是创纪录的。”

这一点再在中国市场亦是如此。特斯拉中国今年上半年一举揽获了三个“销冠头衔”——乘用车型交付第一、豪华轿车交付第一、豪华品牌交付第一。按照乘联会口径计算，上海超级工厂上半年已累计交付超47.6万辆中国制造电动车，是特斯拉重要的出口中心。今年七月开始，上海超级工厂开始面向韩国出口Model Y后轮驱动版。

畅销背后是研发投入持续增加带来的行业领先的产品力。在特斯拉看来三电系统（电机、电池、电控）才是电动车的核心。特斯拉电机拥有更高的电机效率，可达95.6%，且耐久性超过120万公里，“几乎不需要保养和维护”。

同时，特斯拉完全自动驾驶能力（FSD）都被媒体称作“行业天花板”。在马斯克看来，自动驾驶是交通领域的重大变革，自动驾驶是“非常有用的、超越时代的”技术，能让人们的出行更轻松安全，同时也会让电动车的使用率大大增加。不久前，特斯拉发布的《2022影响力报告》内容显示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的 8.5 倍。

日前，特斯拉中国日前宣布，7月7日起，复购或通过好友引荐下订Model 3/Y并提车，购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，同时还可享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权。作为引荐人，倘若引荐好友成功提走Model 3/Y，也能获得7000积分，可兑换超级充电里程额度、Model Y儿童学步车等精选好物。除了Model 3/Y的最新政策外，特斯拉此前还上线了针对Model S/X车型的迄今力度最大的现车激励及引荐礼包。

毫无疑问，无论是全球热销的Model 3与Model Y，还是电动车标杆之作Model S与Model X，都迎来最佳入手时机。