售价15.98万元起，轴距2815毫米的紧凑型SUV，马自达CX-50

相信喜欢驾驶的朋友，应该对马自达都不陌生，只要开过马自达车的人，都会对它的驾驶感受留下深刻印象。但是在中国市场的“水土不服”也让这个老牌汽车厂商略显尴尬，为了扭转这种不利的局面，更好的适应国内汽车市场，它的一款全新车型—马自达CX-50(参数|询价)行也来啦！

马自达CX-50(参数|询价)行也

马自达CX-50行也，定位山系生活宽体SUV，虽然在外观设计上依旧延续了马自达魂动设计理念，但是又加入了非常多的“轻越野”元素，让这款车更加有山系生活的格调，它的锆石砂和谧境蓝两个主打色，也把这个理念诠释的淋漓尽致。

车头造型

LED日间行车灯

车头造型，采用了更大尺寸的亮黑中网，并且内部采用了矩阵式的网格排列，下方采用了黑色包围和银色装饰板，家族风格的日间行车灯以及带有自适应功能的全LED大灯组，让整个车头更显精致。

车身侧面

来到车侧，还是一如既往的长车头的设计，运动感十足。今天这款2.5L版本车型配备的是19寸的双色铝合金轮毂，轮胎规格为225/55 R19，2.0L版本车型的轮胎规格则是225/65 R17。黑色的轮眉饰板以及车门下方黑色装饰塑料装饰条，也非常能够体现出它的山系风格。

尾部造型

尾灯造型与前大灯相呼应，并没有采用当下流行的贯穿式设计，我觉得这一点也是马自达不愿意随波逐流的体现。车尾下方同样是黑色包围以及银色护板的设计，并且采用了双边单出的排气管，整个尾部的造型很有肌肉感。

马自达CX-50内饰

中控屏幕

内饰设计上，马自达CX-50行也采用了马自达最新的极简风格，并没有采用当下流行的中控大屏，而是在中控台上方嵌入了一块10.25英寸的中控屏幕，清晰度非常高，也支持Carplay和Carlife。在中控屏幕的下方保留了空调控制的实体按键设计，操作很方便。

三幅式多功能方向盘

车机系统控制按键

这款车采用了一个三幅式的多功能方向盘，尺寸适中，而且采用了真皮包裹，手感非常不错。它还是采用了传统的挡杆设计，在挡杆后面就是多媒体的控制按键。

前排座椅

空间方面，首先这款车的车身尺寸，长宽高分别为：4785mm、1920mm、1638mm，轴距为2815mm。前排座椅很宽大，而且座椅舒适度也不错，并且在高配车型上还会配备座椅加热以及主驾驶座椅记忆功能。

后排座椅

全景天窗

后排空间，可以说是这个车的一大亮点，虽然官方的定位是紧凑型SUV，但是它的轴距达到了2815毫米，并且后悬挂采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂，这样就能够让它拥有一个非常不错的后排空间，在这个方面超越了很多同级别竞争对手。后备箱的尺寸也不小，并且后排座椅支持40：60比例放倒，拓展空间也不错，装一些大件行李也没有问题，能够满足我们日常的户外旅行需求。并且这款车还配备了一个超大尺寸的全景天窗，这在马自达的车中是很少见的。

马自达CX-50行也发动机

动力上，马自达CX-50行也共有2.0L和2.5L两个动力版本。其中，2.0L发动机，最大功率155马力，最大扭矩200牛·米；2.5L发动机，最大功率188马力，最大扭矩250牛·米，并且拥有智能无感变缸技术。全系匹配的6AT变速箱，采用了前置前驱动力布局，悬挂结构上则是前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在底盘的驾驶感受方面，马自达的功力还是不容小觑的。

马自达CX-50行也

马自达CX-50行也，共推出6款车型，它的售价分别为：

马自达CX-50行也

我们都知道马自达一直以来的倔强，让它在国内汽车市场吃尽苦头，而如今CX-50行也的推出，让我们看到了马自达对于市场的妥协，入门版15.98万元的售价，也能够看得出马自达的诚意。而在新能源车销量迅速增长的今天，消费者是否还会选择一款燃油车呢？马自达能否凭借CX-50行也，在紧凑型SUV市场扳回一城呢？让我们拭目以待吧。

希望每个人都能拥有自己的爱车。

叁柒车生活，

爱车、爱生活，有梦就能实现。