随着国内自由职业的兴起,让很多朋友开始投身于各行业中打拼属于自己的事业,而在创业的过程中,一辆能够满足多场景需求的车辆,就成为了这些朋友们在创业中事半功倍的利器。
车事君了解到,大部分朋友在创业的初始阶段,买车的预算都在10万以内,还要求超大空间、用车成本低、可靠耐用等要求。所以这一次,车事君把市面上销量比较好的两款不到10万的MPV拿出来做详细对比,看看哪台车更能满足消费者的需求。
本次对比的两款车型分别是瑞风M3(参数|询价) PLUS智联版 (1.5T 9座),官方指导价为9.38万元。另一款车型是菱智(参数|询价)M5L(1.6L营运版9座),官方指导价是9.99万元。两款车都是该系列的顶配车型,横向对比具有较强的参考性,大家可以在对比细项中,看看到底哪款车更适合自己。
消费者更喜欢的大空间
大空间是10万元级别MPV中消费者最为看重的购车因素之一,因为拥有足够大的车内空间,不仅能满足不同行业用户的业务需要,也能最大程度的实现用车收益。
通过数据上的对比,车事君发现,两款车的长度都超过了5.1米,单从外观看,两款车型的身材都是非常大的。但是车事君发现,而菱智M5L则是宽度更胜一筹,而瑞风M3 PLUS在轴距上更胜一筹,轴距比菱智M5L长了110mm,别小看这110mm的差距,放在针对大空间的MPV上,无论是乘坐的腿部空间,还是运输的装载空间,都游刃有余。可以说,瑞风M3 PLUS在空间上已经有了越级的优势。
另外,在前后轮距上,瑞风M3 PLUS也要比菱智M5L来得更宽,这可是有着积极性的一面。一般来说,在车体尺寸大致相同的情况下,较宽的轮距有着更好的行驶稳定性,这就是几乎所有性能车都有着非常宽的轮距的最主要原因。就此来说,瑞风M3 PLUS的行驶稳定性在理论上也会较对手优胜。
如果大家有注意两车外观的话,其实都有一种非常直观的感觉,那就是两台车的造型有着两种截然不同的感觉。菱智M5L的车体较为圆润,这个设计已经被各大汽车厂家沿用多年,是当时商用MPV车型的主流设计方向。而瑞风M3 PLUS的尾部设计则非常方正,是现在商用MPV车型主流设计方向。
一辆车外观的好看与否全凭个人感觉,但是这两种外观设计对于座舱的实际实用空间,则有着很大影响。瑞风M3 PLUS方正的外观设计,让车内空间的设计也是相对方正,摆放物件可以最大程度的放满,这样就可以大大提升车内空间利用率。值得一提的是,江淮瑞风M3 PLUS还有极地蓝的车色可选,相对更加年轻。
菱智M5L圆润的设计外观,使得车内空间的车顶位置也呈现圆弧的位置,放置物品的空间利用率难免受到影响。所以在两车的外观设计中,瑞风M3 PLUS方正的外观造型不但迎合现在MPV的设计主流,还能更好的把空间利用起来。
瑞风M3 PLUS动力选择更多样
尽管两款车型都是10万元级别的,但是这么大的一款车型,就要一款动力强劲的发动机驱动。从发动机的选择来看,瑞风M3 PLUS无疑给了消费者更多的选择。瑞风M3 PLUS提供了1.8L自然吸气发动机以外,还提供了1.5T涡轮增压发动机版本。菱智M5L则仅仅提供了1.6L的自然吸气发动机,动力数据较瑞风M3 PLUS有较大的差距。
以两款顶配车型做比较,可以轻松发现,瑞风M3 PLUS 1.5T在动力数据上,对比菱智M5L 1.6L呈现绝对的优势:最大150匹马力和210牛米最大扭矩,在面对满载情形或者坡度路段时,可以大大增加驾驶者信心,不必把油门踩到底就可以轻松提速、上坡。
另外,发动机动力数据的大小,同时也影响着另外一个重要的数据:最高车速。瑞风M3 PLUS 1.5T车型的最高车速可达155km/h,完全满足国内所有高速公路的最高通行速度。
瑞风M3 PLUS拥有MPV领域的魔术座椅
瑞风M3 PLUS拥有2870mm最大内部长度,5.7立方米的超大容积,空间表现优异,由于瑞风M3 PLUS有着3110mm的超长轴距,所以车辆可以最多放置9个座椅。
另外,厂家还为消费者提供了多个座椅版本,有2/5/7/8/9座共5个版本。并且座椅调节十分灵活,支持中排滑动,中排靠背调节,三排可翻转、可改侧挂,9座联排,9座独立等多样座椅组合,堪称MPV领域的魔术座椅。
菱智M5L在座椅的选择上较为逊色,提供了有2/7/9座等3个版本,给消费者的选择上就没有瑞风M3 PLUS来的丰富,而且在座椅的调节上也比较常规,没有太多的亮点。
瑞风M3 PLUS在配置装备上更胜一筹
在10万元级别,可能一些消费者会认为配置不可能高,毕竟这样的价格不能太强求,但是瑞风M3 PLUS偏要打破这种固有的印象。瑞风M3 PLUS顶配车型售价仅为9.38万元,但是整体的安全配置、实用配置,以及智能配置上都能满足消费者需求。
譬如定速巡航、倒车影像等配置,瑞风M3 PLUS全都有提供,可以有效提高驾驶员的用车便捷性。反观菱智M5L则没有相关配置,消费者难免会感到失望。
另外,瑞风M3 PLUS还搭载了智能车机系统,采用10.25英寸中控屏,在4G网络支持下可实现收音机、播放音频/视频、蓝牙免提电话、导航等功能,为用户提供最佳的科技体验。也让车辆的科技含量大大高于竞争对手。
在驾驶辅助系统方面,瑞风M3 PLUS可以选装LDWS智能安全驾驶辅助系统:可以快速地、精准的进行车道偏离预警、前方碰撞预警。智能车机系统支持OTA升级,配合科大讯飞智能语音系统,为用户提供全时、全速度、全覆盖的智能服务。而菱智M5L车型在相关的配置方面则依旧缺失,相对要比瑞风M3 PLUS逊色不少。
总结:
以前要购买一台10万元级别创业的伙伴车型,选择的余地不大,更不要说配置要丰富,细节要讲究。但是瑞风M3 PLUS的出现,打破了这样的潜规则。以本次做对比的瑞风M3 PLUS 1.5T 9座版为例,不但提供了大空间、强动力,还能在科技配置、安全配置上都能很好满足消费者的需求。
而另一款车型菱智M5L,虽然也有着不错的综合素质,但是跟瑞风M3 PLUS横向对比下来以后,车事君很明显发现两款车型存在着一定的差距。说到这里,相信各位对10万级的商用MPV已经有了明确的选择了,那么还在等什么?赶紧搞钱走起!
在孪生兄弟全新迈腾上市几个月之后,帕萨特PRO也终于迎来了上市,价格方面着实没有特别大的惊喜,但产品力提升幅度还是有的。
选这辆车没毛病!9月9日车市价格行情! #长城 #奥迪 #长安
哈弗H6经典款复产,经典款目前只有一个选项。命名为“2024款 1.5T两驱经典款。”指导价12.19万元,优惠2.56万元,所谓的权益价为9.59万元;同时还有限时置换补贴500
要抢比亚迪海豚的肉吃?吉利星愿行吗?
开车时候按P档,不少人想过吧?
在新能源时代,大家都在比拼的电子味,比拼的“彩电冰箱大沙发”——那在燃油车时代,大家比拼什么呢?当然是机械素质。大众汽车一直是很低调的一个“品类”。比如曾经很多人会将百万级的辉腾当
看最近新车发布,2024国内车市价格战还得继续,20万预算来辆猎装SUV多好,续航600km+的都落到20万内,再加国补厂补地补更合适,结合京城京郊充电网络来看,选纯电车已无障碍…
今年7月,国内新能源车零售渗透率首次突破50%。这意味着,新能源汽车第一次实现了真正意义上的反超燃油车。然而,随着新能源车的盘子越来愈大,如何选择一款好的新能源车成为更多用户关注的
腾势汽车2024年8月销量在月初时已确认,销量为9989辆。这个数据有些令人好奇,因为前一期的月销量是10340辆,而六月份的销量还有12275辆;连续的销量下滑多少有些超出预料,
目前,合资品牌的整体份额已经被逼到了40%的市场红线附近。上汽集团发布的官方数据显示,从今年5月份开始,截止到今年8月份,上汽大众的单月销量已经连续四个月同比下滑,这并不是个友好的
作为豪华品牌的资深掌舵人,现任林肯中国总裁的贾鸣镝,对媒体而言会是一个非常好的采访对象:因为他特别敢说。我上来就问了关于“燃油车现在已经被认为是少数派”的问题,他一摊手:“少数派很
车型说明:硬派SUV指具备越野车外观特征的非越野车,代表车型有捷途旅行者、哈弗猛龙、北京BJ30等。此类车辆没有采用非承载式车身,无“大梁!”但配合四驱系统依然具备超过两驱车的非铺
一台沃尔沃XC60插电混动,满油满电,三棒接力云贵川,挑战一箱油1000公里,第二棒能否顺利完成既定目标?敬请期待!
选这辆车没毛病!9月9日车市价格行情! #长城 #奥迪 #长安
在新能源汽车市场快速发展之下,纯电C级轿车作为高端市场的代表,正逐步成为消费者的热门之选。近日,领克Z10正式上市,时尚的外观和出色的性能将成为小米SU7的有力竞争者。两款热门车型
如果你对智驾、对云辇-C系统,或者对内饰品质有点追求,那直接高配一步到位就好;如果要求不多,中配版本其实也够用~
极越07上市了,定价区间和小米SU7非常相似, 不得不说这是很有勇气的。
冰箱?彩电?大沙发?腾势Z9GT通通都有!而且惊喜不止于此。