细心观察就会发现,在购买硬派越野的消费群体中,有很多朋友其实对真正的户外越野需求不是很多,他们购买越野车,实际上仅仅是单纯的喜欢硬派造型,但实际上往往大多数硬派越野,在享受其霸气的外观下,不得不忍受其粗糙的内饰和简略的科技智能配置,此外,还要有一颗能包容它廉价的行驶质感以及超高的油耗。所以城市轻越野应运而生,并且一经推出立刻爆火,比如我们熟知的坦克系列车型,
日前,2024款哈弗大狗正式上市,本次上市共推出3款车型,售价12.39-14.99万元。其中拉布拉多版售价12.39万元,边牧版售价12.99万元,中华田园犬版售价14.99万元,新车作为年度改款车型,针对外观内饰的设计进行了升级,另外2.0T发动机也经过了重新调校,功率有所提升,同时还升级了9AT,提升了换挡流畅性。那么这款车更值得选么?让我们具体来了解一下。
外观设计
外观方面,新款哈弗大狗在原有基础上进一步加强了细节上的力量感。前格栅的设计更加庞大坚硬,视觉效果更加震撼,整个前脸犹如一把坚不可摧的盾牌,充分展现出越野SUV的霸气本色。
车尾也进行了精心设计,采用贯穿式尾灯,增添了高级感,使整车的档次感得到明显提升。
新款大狗在增强越野性能的同时,对通过性做出了改进。取消了固定侧踏,进一步增加了车辆的通过性,让越野体验更为畅快。然而,由于车门未能完全包住侧裙,上下车时容易蹭脏小腿,这可能是未来改进的方向之一。
进入车内,新款大狗依然延续了现款的整体设计,不过在细节上进行了巧妙改变。2024款哈弗大狗车内采用了独特的橙色装饰,并且在座椅等处添加了橙色缝线,整体设计感更强。
新车配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,新车科技感得到了很好的延续。此外,新款车型还支持选装遥控泊车、HWA高速驾驶辅助等智能配置,全景影像、透明底盘、电动尾门等功能也得到了升级,使驾乘体验更为便利和舒适。
动力操控
在动力操控方面,新款大狗继续提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中,2.0T车型的变速箱由之前的7速湿式双离合升级成了长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,不仅提升了燃油经济性,还使动力输出更为顺畅。动力也由之前的155kW(211Ps)/325N·m上调到了175kW(238Ps)/385N·m,进一步增强了驾驶的激情和乐趣。新的9速双离合变速箱在平顺性能方面维持了原有水准,让驾驶更加平稳舒适。
越野能力
作为一款越野SUV,大狗的越野能力一直是其亮点之一。新款依旧保持了卓越的越野性能。车身在空载情况下拥有24°的接近角、30°的离去角以及22°的通过角,离地间隙也达到了200mm。这样的设计使得大狗在通过铺装路面时具备优秀的经济性,而在应对非铺装路面时仍然表现出色。全新的中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁,以及新增的草地/碎石和凹凸路两种模式,使得驾驶者可以根据路况调整驾驶模式,提高车辆在不同越野环境下的通过性和稳定性。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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