近年来，欧洲柴油车的销量一直下滑，统计六月分销售数字，电动车在欧洲市场的销量首次超过传统燃油车。 然而，统计德国新型柴油车市场一月至六月销量，还有18%左右，也代表还是有车主喜欢低转速就能提供高动力的柴油表现。 这也就能解释为什么Manhart改装厂还愿意针对柴油车款进行调校，近期更推出MH3 400d全新之作。
该公司最新之作MH3 400d是以宝马3系列 M340d为基础改造而来，外观造型为四门轿车设定，引擎盖底下配置一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，在引擎1，750rpm~2，250rpm间可创造出335匹最大马力和700牛顿米最大扭力，变速箱采用八速自动系统，四轮驱动配置得到绝佳抓地力。
Manhart并没有极力的针对引擎进行大修改，而是将调校范围重心放在进气和排气系统。 在不增加硬件升级的情况下，除了带有阀门控制的新后尾桶以及四出口径达到90mm的排气管外，通过电脑的撰写后，将引擎的最大输出提升至380匹最大马力和770牛顿米最大扭力。 这使得MH3 400d比对手Alpina D3 S的350匹更加强大。 Manhart并未提供增加动力后的实际加速表现，但绝对会比起原车0-100公里/小时4秒的成绩还快。
除了性能提升外，要匹配强悍动力必须有帅气外观。 升级项目从宝马M Performance的碳纤维部件开始，包括前扰流板、后部新扩散器、20寸铝圈等，车身上有特殊的贴纸拉花，以红色和雾银色饰条相互搭配，跟原厂相比展现出满满杀气。 底盘部分，只有更换运动化悬挂系统，除了提升车辆支撑性外，车身高度前轴降低40mm、后轴降低30mm，有助于高速时的稳定性。
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