近日，懂车帝发布2023年7月17日-23日中国品牌新能源周销量排行榜，这个榜单共有十家车企，其中，传统车企有6家，分别是比亚迪汽车、广汽埃安、五菱汽车、长安、红旗、深蓝汽车；造车新势力共有4家，自主品牌5强的吉利汽车、长城汽车、以及奇瑞汽车落榜，有点遗憾；分别是理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车，造车新势力5强的小鹏汽车落榜了。
具体车企销量来看，比亚迪汽车以绝对高的销量4.76万辆，排在第一名，这个销量超过了所有入榜车企销量总和，比亚迪汽车在新能源领域是真正的巨无霸存在。
第二名广汽埃安销量为0.86万辆，与第三名理想汽车0.78万辆，以及第三名五菱销量0.77万辆，三家车企销量相差不大，不到1000辆，其中，理想汽车作为造车新势力可以直接与传统车企PK销量，已经非常不错了。
排行榜第五名为蔚来汽车，销量为0.47万辆，这个销量水平虽然与理想汽车有很大差距，但是，月销万辆水平，牢牢坚守新势力销量第二名还算不错。
长安销量为0.46万辆，排在第六名，主力车型还是长安糯玉米，一款小车也让长安汽车玩明白了。
红旗也可以入榜，非常难得，本周销量为0.35万辆，排在第七名。红旗燃油车板块销量疲软明显，却可以在新能源市场获得销量，非常难得了。
深蓝汽车销量为0.34万辆，排在第八名，其中深蓝S7获得热销，本周销量为0.24万辆，潜力非常不错，但想要月销万辆还需加油了。
造车新势力另外两款入榜车企，哪吒汽车销量为0.28万辆，排在第九名，零跑汽车销量为0.28万辆，排在第十名。
在这场新能源市场销量大战中，老牌传统车企吉利汽车、长城汽车、以及奇瑞汽车新能源板块明显有点掉队了，没有进入排行榜前十名；另外就是造车新势力突发猛进，理想、蔚来、哪吒、零跑全部入榜，只有小鹏汽车拖了后腿，遗憾落榜，这就是目前很残酷的新能源汽车市场。
能源的竞争，水的竞争，其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招，就能看到美国和西方的本质，在它们的哲学体系里，不是你死，就是我活。我们也不必客气，在这场长跑中，我们将是唯一的赢家。
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