四年前，红旗HS5在2019长春马拉松隆重上市。

当时的SUV市场虽然火爆，但是中型SUV市场主要还是合资品牌的天下，伴随着豪华品牌的价格下探，自主品牌的市场空间被进一步挤压。在2019年度中型SUV销量排行中，销量前十的车型中只有三款自主品牌车型，而这三款自主品牌车型的终端售价加起来还不如榜单中的一款豪华品牌汽车贵。

自主品牌要上位只能靠低价策略？红旗的答案是否定的。

红旗HS5首先做的就是卡位，在中型SUV市场放大自主品牌的声音。而选择在2019年上市，更显示出自我挑战的决心，这种当红不让的性格和全能卓越的实力，使其上市后不久便斩获了自主品牌B级豪华SUV“销冠王”的荣誉。可以说，红旗HS5的卡位策略获得了初步成功。

四年后的5月21日，新红旗HS5在“新红旗HS5·2023长春马拉松”隆重上市，官方指导价18.38万元-24.98万元。新红旗HS5继承了上一代的优点，更凭借“中式美学、豪华空间、高效动力、智能科技、越级安全”五大优势，发出“强者当红”的呼声，在中型SUV市场中正式上位，成为红旗品牌第二阶段跃迁式发展道路上的支柱车型。

中式美学 “尚·致·意”造型设计

新红旗HS5基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言进行创新演绎。外观设计上，直瀑式格栅霸气十足、“飞翼”式前大灯和“红光闪耀”贯通式前旗标，更具辨识度。贯穿式尾灯符合主流审美。“红旗之翼”迎宾光毯仪式感十足。

内饰设计上，新红旗HS5沿袭了“T”型风格，仪表台设计简洁优雅，双123.英寸大联屏与8.3英寸W-HUD的配置，科技感十足，加上中控旋钮，让操控变得更便利。40W手机无线充电、9英寸极窄边框流媒体内后视镜、Bose 12扬声器音响系统等配置以及实木饰板、流水氛围灯、金属扬声器面罩等细节设计，让整车豪华感倍增。

豪华空间 后排空间更充裕 NVH再升级

新红旗HS5长宽高为4785x1905x1700mm，轴距达到2870mm，整体尺寸比四年前更长。

2870mm的轴距带来更好的驾乘空间。尤其是备受关注的后排头部空间达到983mm，腿部空间达到950mm，即使身高185cm的体验者坐在后排也能获得充裕的头部的腿部活动空间，毫不局促。同时，新车的座椅还采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术，坐垫长度达530mm，提供完美腿部支撑，带来更舒适的驾乘感受。

此外，新红旗HS5拥有近30项减振降噪技术加持，NVH达到同级领先水平，让这款SUV的静谧性得到进一步提升。

高效动力 2.0T+8AT 油耗低至7.34L

新红旗HS5搭载全新一代2.0T高功率发动机，采用高压缩比米勒循环等十大创新自研技术，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱，动力充沛而平顺，百公里加速用时仅需7.6秒，百公里综合工况油耗低至7.34 L，满足了消费者对强动力和低油耗的需求。

底盘方面，新红旗HS5采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，前后均配有横向稳定杆，确保车辆早高速行驶和过弯时的稳定性。同时智能阻尼控制悬挂系统的加入，极大地提升了驾乘舒适性。

智能科技 全新智联系统 SACC高级巡航系统

在智能交互方面，新红旗HS5搭载全新智联系统，将高频操作功能精简到2步以内，同时采用全新主题和语音形象设计。新系统具有专属车载导航、车辆远程控制、车载Wifi等功能。情感语音助手“小七”，基于全车四声源定位，可实现连续对话、语义自学习、智能关怀等智慧交互，实现对车窗、空调、氛围灯、W-HUD等17项功能进行语音控制，让交互更便捷。

在智能安全方面，新红旗HS5搭载了SACC高级巡航系统，可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自动精准跟随。同时具有前碰撞预警、后碰撞预警、AEB紧急制动、车道保持辅助、盲点监测、开门预警、倒车横向预警等共11项主动安全科技配置，远超同级竞品。此外，360°全景影像和全自动泊车系统，让行车与停车更便利更安全。

越级安全 首创正碰三路径吸能 包裹式守护

在被动安全方面，新红旗HS5搭载红旗首创正碰三路径吸能，抗冲击性能提升28%。车身高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%，最高强度可达2000Mpa。

新车还装备6个安全气囊，配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带，为车内全员提供包裹式全周守护。

编辑总结

如果，四年前的红旗HS5是自主品牌“卡位”中型SUV的自信之举，那么四年后的新红旗HS5则是自主品牌“上位”中型SUV的自强之举。

同样是在马拉松比赛期间正式上市，新HS5凭借五大产品优势，从“当红不让”到“强者当红”，发出进阶强音。