日前,一汽丰田卡罗拉锐放双擎版正式上市,共推出6个配置车型,官方指导价为13.98-18.48万元,同时,官方还为新车提供了至高3000元的置换补贴。新车基于TNGA架构打造,定位紧凑型SUV,外观、内饰与燃油版车型保持一致,但搭载了丰田第五代智能电混双擎系统,WLTC百公里综合油耗仅4.56L,按目前92#汽油7.9元/L的价格算,每公里油费为3.6角。
锐放双擎版的外观和燃油版车型基本一样,只是车标加入了蓝色底色、后尾门右下角配有HYBRID混动的英文标识。设计方面,新车前脸拥有大尺寸的进气格栅,两侧与尖锐的大灯相连,整体运动感不弱,但无论是前后包围还是车辆侧面,都使用了比较多黑色的塑料包裹,在用料方面显得有几分廉价,不过从成本方面考虑也完全是可以理解的。
锐放双擎版的侧面看起来比较运动,很大原因是因为它的尺寸不算大,但轮毂尺寸却不小,加上轮毂造型也比较运动,所以整体造型并不油腻或者臃肿。具体数据方面,新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,标配17寸轮毂(顶配18寸)。此外,新车提供7种纯色车身和4种双拼色车身可选。
新车的内饰依然是原来的布局,除了适量的磨砂银和钢琴烤漆面板装饰外,没有太多花哨的设计,整体以实用为主。智能配置方面,新车提供10.25英寸悬浮式中控屏,最新的车机系统已经支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar这3种主流的手机互联方式,在实用性和便利性方面没有问题。
新车在舒适配置方面表现一般,3个低配车型仅提供织物座椅,座椅电动调节也只有3个高配车型的主驾座椅有提供,自动空调全系标配,但入门版车型没有后排空调出风口。
然而,在驾驶辅助和驾驶安全配置方面锐放双擎却非常厚道,标配了7安全气囊,还有包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航功能在内的L2级Toyota Safety Sense驾驶辅助系统。
作为重点,动力才是卡罗拉锐放双擎版最大的看点,新车配备由2.0L发动机+三元锂电池+电动机+E-CVT无级变速箱组成的第五代THS智能电混双擎系统,发动机最大功率为112kW,系统综合最大功率为144kW,WLTC工况综合油耗为4.56L-4.59L/100km。相比使用镍氢电池的第四代混动系统,新系统升级了体积更小密度更高的三元锂电池组和新一代的紧凑型E-CVT变速箱,带来了更高的能效表现。
焦哥点评:早些年,丰田大部分双擎车型都只搭配2.5L发动机,而燃油版则搭配2.0L发动机,不少网友就表示疑问“为何不用2.0L搭配混动,用2.5L作为纯燃油动力?这样不是更节约成本?起售价更低吗?隔壁本田1.5L都搭配混动了”。来到2023年,丰田终于“开窍”了,在丰田卡罗拉锐放身上搭载最新的由2.0L发动机与电动机组成的第五代THS智能电混双擎系统,更低的油耗表现以及更低的入门门槛显然能带来更好的市场表现。(文:冯)
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