创立于1919年的Alvis Car and Engineering Company Ltd，是位于英国拥有悠久历史的车厂，1965年纳入罗孚旗下后，于1982年出售给United Scientific控股公司，并改名为Alvis plc，至此不再涉略乘用车产业，1958年推出的TD21，可称得上Alvis名气颇高、更是产品转型期的代表作。
以TC180G为基础，并由瑞士Park Ward负责外形设计，典雅不失英式贵族风格深受市场青睐，2830mm轴距与4800×1660×1480mm尺寸堪称高级双门跑车，车型共有双门硬顶和敞篷两种选择，大型直列式水箱护罩、圆形灯组与简洁线条为特色之一。
动力搭载2993cc直列六缸OHV双化油器汽油引擎，在压缩比为8.5:1的设定下，仅有118hp/4000rpm、22.5kgm/2500rpm，并和四速手动变速箱组合（可选配三速自动变速箱），且因车重高达1475kg，加上性能并不出色，故只能创造165km/h的极速表现，0-100km/h加速更要花上13.3秒。虽然如此，车主并未将TD21定位成超跑，而是具备能随时出游、参加各种正式宴会的品味之作。
不过采用前双A臂、后叶片弹簧悬挂，以及四轮碟刹（1962年之前为前碟后鼓）的TD21，却在1963年停产，因为Alvis在此时传出财务危机，所以1965年便由罗孚接手并将所有车型纳入旗下。
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