奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L,一直以来都是国人心目中的合资豪华中型SUV的“BBA三巨头”。不过在品牌力上BBA之间亦有差距,虽然奥迪Q5L在情怀上有着更多的官车优势,但如今奥迪的品牌力却已经不如奔驰、宝马。特别是现款奥迪Q5L取消了全时四驱、8AT变速箱和托森差速器等,更是让奥迪Q5L的认可度降低不少。但奥迪Q5L在今年连续六月的销量上涨也在说明,只要价格到位没有什么卖不出去的车!
奥迪Q5L的官方指导价39.68-48.88万,但根据平台统计的经销商的报价32.14-38.62万。可以说是打了八折的优惠力度。最高优惠幅度甚至突破十万,在终端优惠上如此“大方”的情况下。奥迪依旧是那个与奔驰、宝马紧密相连的BBA一部分,同为德系豪华品牌。而现款奥迪Q5L本身作为豪华中型SUV。即使没有全时四驱、8AT变速箱、托森差速器也依旧拥有不错的产品力,特别是在针对中国市场加长了轴距后的奥迪Q5L在对比宝马X3和价格更高的奔驰GLC也不落下风。
从外观方面看,奥迪Q5L的前脸标志性的六边形蜂窝状的进气格栅,中间镶嵌银色镀铬的奥迪标,两侧的矩阵式的LED大灯。整体上大气而沉稳,符合中国对于豪华SUV的审美。
尾部的后扰流板与双边四出的镀铬排气给奥迪Q5L增加了运动的气息,中间的贯穿式镀铬装饰条连接两侧的OLED动态尾灯,加宽了车体视觉的张力。
但奥迪Q5L的内饰部分确实有些落后于“时代”的感觉,祖传的10.1英寸悬浮式中控屏,和12.3英寸的全液晶仪表已经对年轻人消费者没什么吸引力。不过奥迪Q5L在内饰用料上在质感上依旧能给人带来高级感和豪华感,但不得不承认如今的汽车的辅助驾驶配置上,奥迪Q5L连L2级别的辅助驾驶功能都没有标配。特别是实用性很强的全景影像、车道保持、并线辅助、自适应巡航、后方碰撞预警、倒车车侧预警等都需要选装。不过在巨大的优惠幅度下,消费者就有了更多的选择空间。
空间上,奥迪Q5L座椅采用2+3大五座布局。而加长到2907毫米的轴距给后排准备了充足的腿部空间,但受限于四驱的系统限制后排中央隆起的地台还是无法避免的存在。不过看在价格到位的情况下,也不算特别大的问题。
动力方面,奥迪Q5L上提供2.0T高低功率两种版本可选。低功率版本发动机最大190马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合。高功率版本发动机最大252马力,峰值扭矩370牛·米,也是匹配7挡双离合变速箱,同样提供适时四驱系统。
虽然奥迪在今年连续六月销量连续上涨,但是相对于去年同期的巅峰1.9万辆的月销量还是远远不如。从奥迪Q5L去年的销量走势来看,七月应该会继续下探价格区间增加销量并减少库存。来准备迎接新的24款奥迪Q5L的到来,相信奥迪Q5L价格上应该还有不少的下探空间。只是奥迪Q5L如今靠大幅优惠通过以价换量的方式换取销量,是对奥迪品牌价值的伤害。而新势力品牌不断推出30万级别豪华SUV竞品,例如理想L7和马上上市的腾势N8。它们都拥有更大的空间和更智能化的配置,“吃老本”的奥迪Q5L将何去何从?大家对于奥迪Q5L未来的销量有什么看法,在评论区留下预测吧。
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