全系限时优惠1万，25款阿维塔12来袭，7款配置怎么买最值？

由长安、华为、宁德三大巨头共同建立的阿维塔品牌，定位高端科技电动化品牌，而作为品牌的旗舰车型，2025款阿维塔12于5月7日正式上市，并推出了增程和纯电两种动力形式的7款配置，指导价26.99-42.99万，目前全系均有1万元的限时优惠，那这7款车型到底该如何选呢？今天我就一起来看看。

从具体车型来看，增程版有Max后驱增程版和Ultra后驱增程版两款，指导价分别为26.99万和28.99万，纯电车型共有五款，分别为Max后驱纯电版、Max四驱纯电版、Ultra四驱纯电版、Master四驱纯电版和皇家剧院版，指导价28.99-42.99万。

我们先来看看全系车型相同的部分，首先在外观设计上，阿维塔12全系采用了“未来美学”的设计理念，前脸采用了封闭式格栅和前唇梯形进气口，分体式的灯带组合形成了星舰般的照明灯效。车侧采用了溜背式的车体造型，配合上相对优雅的腰线勾勒，营造出兼具美感和运动化的视觉语言，轮毂尺寸和后视镜设计根据车型配置有所不同。车尾均采用了无尾窗设计，尾灯采用了细长的灯带设计，后包围底部则配有大面积的扰流板结构，并通过饰边进行了勾勒，形成了强烈的运动风格。

进入车内，阿维塔12的中控台采用了横向延展结构，台面两侧与门板区域流畅衔接，形成了一体式的观感，台面前端布局有横向的带鱼屏，主要显示一些行车信息和车辆功能，部分版本在两侧留有电子后视镜的显示屏，中部的悬浮式中控屏内置Harmony OS智联系统，配有丰富的GPS、多媒体娱乐、车联网等应用。在辅助驾驶系统方面，全系均配备3颗激光雷达，并配有HUAWEI ADS辅助系统，让整车拥有了L2+级辅助功能。

空间方面，全系车型均有着5020mm的车长和1999mm的车宽，同时轴距均为3020mm，Max版本车型的车高均为1460mm，而Ultra版本、Master版本和皇家剧场版则为1450mm，车内座椅均采用真皮面料包覆，并拥有厚实舒适的乘坐表现。后备厢有着425L的装载容积，同时可通过后排放倒进行容积扩展。接下来我们就来看看各款车型的具体配置吧。

阿维塔12 Max后驱增程版

指导价：26.99万

阿维塔12Max后驱增程版搭载了1.5T增程器+后置电机的组合，驱动电机功率为231kW（314Ps），扭矩为367N•m，电池部分容量为39.05kWh，能提供245km的CLTC纯电续航和1155km的CLTC综合续航里程。整车配有20英寸的轮廓，同时电子后视镜的搭载也让台面两侧增加了显示屏。

阿维塔12 Ultra后驱增程版

指导价：28.99万

阿维塔12 Ultra后驱增程版相较阿维塔12Max后驱增程版多出2万元，整车的动力配置、内饰设计以及功能配置均保持一致，但增加了空气悬挂和魔毯智能悬挂系统，可对车身高度及阻尼软硬进行调节。除此之外，车内还配有车载香氛系统，进一步提升了整车的舒适性表现。

阿维塔12 Max后驱纯电版

指导价：28.99万

阿维塔12 Max后驱纯电版采用了纯电动力，并基于800V平台打造，后置电机有着237kW（322Ps）的功率和396N•m的扭矩，电池部分打造了94.53kWh的三元锂电池，能为整车提供755km的CLTC纯电续航。相较增程版车型，纯电版还配有65L的前行李舱，同时还配有热泵管理系统。

阿维塔12 Max四驱纯电版

指导价：30.99万

阿维塔12 Max四驱纯电版在售价上相较后驱纯电版贵出2万，在动力结构上，整车采用了前后双电机总成，功率提升至402kW（547Ps），扭矩则为687N•m，94.53kWh的电池组能为整车提供705km的CLTC纯电续航里程。

阿维塔12 Ultra四驱纯电版

指导价：31.99万

阿维塔12 Ultra四驱纯电版相较Max四驱纯电版贵了1万，两车在动力层面保持相同，但Ultra四驱纯电版增加了空气悬挂和魔毯智能悬挂，同时车内配有香氛系统，主要升级的方向同样为舒适性配置。

阿维塔12 Master四驱纯电版

指导价：36.99万

Master四驱纯电版相较Ultra四驱纯电版贵出5万，从差异化来看，整车标配了运动外观套件，同时增加了电动平开/上开车门功能，车内后排标配16英寸液晶屏，同时第二排座椅还增加了通风+按摩功能，音响也从16个扬声器提高到25个，并配有天空声道。另一方面，外后视镜还带有流媒体和自动防眩目功能，进一步提升了车内的舒适性表现。

阿维塔12 皇家剧院版

指导价：42.99万

作为全系车型的顶配版本，皇家剧院版相较Master四驱纯电版还要贵出6万，从配置层面来看，皇家剧院版仅多增加了光感天幕，而其他配置则与Master四驱纯电版保持一致，但这个版本更像是车型的代表标签。

总结：

综合各版本的配置和差异性，26.99万元的Max后驱增程版与28.99万的Max后驱纯电版均展现出较高的性价比优势，已经适合大多数用户需求，其核心配置如NAPPA真皮座椅、零重力座椅、英国之宝音响等，已超越同级合资车型的中高配水平，增程式版本在续航里程方面的优势，适合注重实用性的家庭用户，纯电版本虽然续航里程稍低一些，但755km的续航加上240kW的快充接口，让整车也仅需不到20分钟时间就可从30%补能到80%。