冰点价入手一汽-大众ID.6 CROZZ比比亚迪唐性价比更高

随着国家政策扶持以及新能源汽车技术的飞速发展，越来越多的消费者选择购买新能源汽车。最近，一位新能源准车主张先生向我们咨询选车疑问：25万-30万元的预算，他打算购买一款纯电动车，物色了一段时间，目前比较关注一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐；不过，到底该选择哪个好呢？即日起购买ID.家族的车型，消费者还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券。在这种情况下，比亚迪也是受到一定冲击。曾经原本想买比亚迪唐的准车主，如今纷纷开始纠结一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐哪个好？

关于一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐哪个好看，在这里就不用我们再多复述了，毕竟我们每个消费者的审美不同，这次，我们讲讲体验，主要是驾驶体验。简单来说，就是看一看一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐哪个好？毕竟对于我们国内大部分消费者而言，大家最关注的还是车辆的动力方面的表现。考虑到现在众多消费者的实际需求，今天小编分别试驾了这两款车型。

实际驾控感受对比
实际驾驶过程中，比亚迪唐这款车上的底盘悬架的表现并没有让消费者感到惊喜。虽然提供多种模式选择，但是在不同模式之间的区别在一般的驾驶过程中是不容易被感知的。除非是在低速行驶的状况下，才可以感受不同模式的车辆不同状态。整体来说，这套悬架只是让这款车变得好开了一点点而已，仅此而已。除此之外，无论是电门踏板的调校，还是刹车表现，比亚迪唐的表现都让人有些纠结。至少从目前的试驾感受各方面来说，比亚迪唐并没有让车迷朋友们感受到宣传中提到的好开，只能说比较舒适。相比之下，ID.6 CROZZ 则让大家感受到了什么是传统大厂的硬核实力。延续大众优秀驾控基因，ID.6 CROZZ通过配备五连杆后悬挂系统、动力总成双级隔振系统以及DCC动态底盘等配置，获得更加优秀的驾控表现。

配置价格不同
比亚迪唐的价格至今也没有什么变动，28万的起售价在新能源汽车市场来说属实不便宜，重点是它的配置和8月大促冰点售价的ID.6 CROZZ并没有明显不同。另外，这次一汽-大众现在买车消费者还可享受高达7000元的置换补贴和最高9000元的ID.点券。即便是从价格的因素来说，似乎也没有必要纠结ID.6 CROZZ和比亚迪唐哪个好了吧。大家需要注意的还有一点是关键不只是价格贵，而是比亚迪唐的实际表现并没有对得起价格。

其实对于很多纠结一汽-大众ID.6 CROZZ和比亚迪唐的车迷朋友们，大部分理性的消费者往往都会选择前者。不仅仅是因为价格因素，也是因为实用性，毕竟一汽-大众ID.6 CROZZ是一款6/7座更为灵活的SUV车型，而且在机械素质方面的表现也不是比亚迪唐可以比拟的，再加上它的口碑和品牌影响度，讲真，再加上一汽-大众推出的这个8月大促活动，我实在想不到谁会放弃一汽-大众ID.6 CROZZ而选择比亚迪唐。