更懂消费者的心 试驾奇瑞瑞虎9

今年5月份，奇瑞旗下全新旗舰SUV产品瑞虎9正式上市，售价15.29-20.39万元。这台中型SUV不仅配置几乎拉满，还搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT变速箱的黄金组合，以及CDC“磁悬浮”悬架。那么，瑞虎9究竟表现如何呢？近期在武汉举办的“9是舒适 不试不卖 瑞虎9试驾团购会—武汉站”上笔者试驾了它。

本次试驾会在武汉云旗航空基地举行，路段包括了场地和道路等多个环节。其中，这次试驾的车型动力总成是鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT变速箱的黄金组合。发动机的最大马力为261匹，最大扭矩为400牛米。

实际体验中，搭载了8AT变速箱的瑞虎9相比之前的7DCT版本，换挡更加顺畅。同时整体动力储备也非常充足，在直线加速中有不错的爆发力。

在通过一些颠簸路面时，悬架也能表现出足够的韧性。在通过复杂路面时，能够感受到车身的支撑性，不会有太大的晃动。据汽车DNA了解，瑞虎9的CDC“磁悬浮”悬架通过5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器以及1个控制器，根据驾驶状态实时调节电子阻尼，从而达到调整车身姿态的目的。同时，底盘和上车身之间采用了各种软连接技术，包括双液压悬置、控制臂液压衬套以及后副车架衬套，能够进一步隔绝震动，增加舒适性。

根据官方数据，使用CDC“磁悬浮”悬架后，隔震能力提升30%，降低路噪1.22dB，异常冲击衰减能力提升32%。

此外，瑞虎9还配备了L2级自动驾驶，通过NOC 导航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶系统，实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道等功能；在城市场景中，也配备了全速域自适应巡航和交通拥堵辅助等功能。

外观上，瑞虎9延续了家族设计语言，经典的中网造型显得霸气十足。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4820mm×1930mm×1699mm，轴距达到了2820mm。乘坐空间非常宽敞，甚至在后排可以轻松翘起二郎腿。

进入车内，瑞虎9搭载24.6吋丝滑曲面屏+50吋AR-HUD，配合SONY 14扬声器与255色氛围灯，犹如进到了一个私人的家庭影院空间。瑞虎9打造的C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱可以带来嗅觉舒适的纯净呼吸，解锁和关锁后，系统都会开启自我净化，在行车途中会实时监测PM2.5浓度，为车内空气焕新，可以说既舒适又放心。

在座椅布局上，瑞虎9将提供“2+3”布局的五座车型和“2+3+2”布局的七座车型可选。高配型号的副驾驶席座椅还会采用“女王副驾”，带有电动腿托。B柱出风口的设计体现至臻人性思考，二三排都有可控操作，乘员不再直面强风，让车内每个人都找到自己的温感舒适。

瑞虎9凭借全球五星安全标准+360°环抱式10气囊配置，打造符合全球五星安全设计的路上堡垒。双防撞梁与6个吸能盒可在关键时刻保护乘员舱免于形变，最大程度保护驾乘安全。

作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，瑞虎9势必凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”，拉高20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义，成为当下中型SUV市场的价值首选。