不久前，作为国产宝马最便宜的车型，最后一台宝马1系三厢在华晨宝马沈阳铁西工厂下线，同时也意味着国产华晨宝马1系（F52）正式宣告停产。此后，宝马1系三厢版车型将被取消，官方也宣布未来不会有改款和继任车型。此前生产1系的生产线，未来将投产2系轿跑，将会取代1系三厢作为国内入门级宝马车。
是不是觉得消息很突兀？以后再也买不到十几万的宝马了（优惠后）。不过其实也不必太难过，因为上帝在给你关上门的时候，或许会给你格外开一扇窗。
近日，有外媒报道了全新一代宝马1系的谍照，虽然这组谍照更大可能不过一组效果图，却也基本展现了全新一代宝马1系主要设计特点。更大意义在于，虽然现款宝马1系已经停产，但是全新一代宝马1系已经安排上，而且已经开始了紧锣密鼓上市前的工作。
从效果图观察，全新一代宝马1系采用了全新的外观和内饰设计，运动气质也大幅度提升，取消了三厢车车型之后，宝马1系将只保留两厢车型。
从效果图观察，和现款车型相比，新车前脸有着明显进化，全新一代宝马1系前脸更加丰富，更加立体，造型更加运动，标志性的双肾进气口面积更大，内部使用了星空点阵装饰。犀利的LED灯组内部造型丰富，视觉效应犀利狭长。雾灯框（侧进气口）采用了多边形设计，并在上部采用了灰色装饰，极大增强了运动感。新车还弱化了前保险杠的设计，下进气口采用U式造型，内部为熏黑装饰，略带一点点侵略感。
新车侧面的轮廓短促凌厉，从效果图观察，车身中央有一根凌厉腰线，前后轮拱略微突出了肌肉感，车顶后部有一个造型夸张的尾翼，可以降低风阻，并让侧面轮廓更加丰富立体。
新车尾部的设计略显低矮，同时具有丰富的层次感，两个分体式尾灯面积硕大，夜间点亮效果醒目。下方采用了熏黑的后包围，同时采用了造型夸张的扩散器和双边双出的排气管。不过考虑到宝马1系的排量，预计双出排气管更多是一种装饰，却无可质疑提升了新车运动感和力量感。
谍照还曝光了全新宝马1系的实拍全新内饰，虽然谍照有着种种伪装，甚至方向盘都被覆盖和遮蔽，主要的设计特色依然可以观察。新车大概率采用了宝马家族最新的双联屏设计，这组屏幕不但可以融入更多日常使用的功能，同时还大幅度提升了科技感，让内饰设计更为简约规整。方向盘的样式被层层包裹，不过中控扶手区相对清晰，可以看到扶手区相对宽大，前端似乎采用了镂空设计，可以获得更大的容纳和置物空间。换挡机构采用了电子拨杆，更为小巧精致，也更为节省空间。
座椅包裹性很好，椅盆凹陷，侧翼包裹很到位，主要突出了运动性。椅面采用某种织物面料，但是这仅具有象征意义，真实材质需要新车上市才会确定。
动力部分，现款车型搭载1.5T和2.0T发动机，并匹配7DCT变速器，预计全新一代宝马1系或将继续采用目前的动力系统，不过动力调教和输出方面应该会有提升和改良。
在如今这个时间节点，各种智能化的配置，以及可以营造出来的大车才有的体量感，这些似乎都成为了市场的主流趋势。当然了，面对新能源车的快速发展，这些类似的产品也确实给很多消费者留下了深刻的印象，那就是跟智能手机一样可玩性很高，同时也足够省油、安静。
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