现阶段，年轻消费者比较喜欢追求个性化的车型，这是公认的事实，这也让传统汽车厂商开始转变造车思维，在新车的是设计感、智能化配置以及性能方面下功夫。就拿10万元左右的纯电车来说，之前消费者的目光都会锁定比亚迪海豚，但是随着新能源市场越发“内卷”，很多新车也有了“黑马”潜质，甚至在价格和配置层面给足了诚意，宝骏云朵就是其中之一。
众所周知，五菱汽车一直拥有制造“爆款”的实力，此前一款五菱宏光MINI EV就是典型的例子，而针对海豚，五菱带来了一款极具设计感的车型——宝骏云朵，这款车目前已经正式上市，售价为9.58-12.38万元，随着新车到店，它有哪些优
首先从外观来看，宝骏云朵采用天空美学设计语言打造，颜值不输比亚迪海豚，整车同样采用柔和的线条勾勒，圆润的前脸造型并没有太多攻击性。中间配备线性贯穿式日行灯，两侧则配备分体式大灯，这样的组合比较新潮，点亮后也很有视觉冲击力。前脸底部采用凹陷式进气口处理，内部星点样式也比较耐看。
车身配色提供了云海白、烟云青、暮云紫色，各具特色。侧面的姿态采用前低后高的设计，透明A柱的设计，也能拓宽驾驶位的视野，规避行车风险。车身的线条是比较流畅的，还配备隐藏式门把手，低风阻轮毂的样式比较有设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
尾部造型比较有层次感，后备厢中间采用凹陷式处理，还配备细长的贯穿式尾灯，两侧灯组带有上扬趋势，并且由黑色饰条勾勒，细节处理比较精致。
内饰方面，中控台的设计简约大气，没有太多物理按键，中间搭载一款15.6英寸大尺寸液晶屏，搭配8.8英寸仪表盘，科技氛围是比较浓厚的。用料方面，中控台的金属饰条是比较高级的，座椅的设计有点像家里的沙发，凸起的设计包裹性较强。双幅式方向盘的造型比较简约，上方的按键比较精致，中间的宝骏全新logo辨识度较高。
在智能化配置方面，整车搭载LingOS 2.0系统的车型，支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能，UI设计是比较可爱的，有种游戏界面的既视感。后排空间表现不错，后备厢日常容积达到了382L，地台隔板拿开后可以拓展装载空间，放倒座椅后，空间可以拓展至1700L。
动力方面，宝骏云朵提供了两款电池版本——37.9kWh和50.6kWh，而纯电续航分为360km和460km，补能方面，新车支持快慢充，460km车型还支持220V对外放电功能。
总结：可以发现，宝骏云朵的设计感还是很强的，我们印象中宝骏车型有较大的区别，而这款车面对的也是海豚、ID.3等对手，它在空间和智能化方面的表现是有一定的优势的。不过现阶段10万级新能源车的竞争同样比较激烈，能否和对手拉开差距，还有很长的一段路要走。你觉得这款车怎么样呢?
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