随着人们生活水平的不断提升，现如今家家户户都有汽车，但道路状况也随着汽车数量的增加变得拥堵不堪，不光是一线城市，二三线城市到上下班节点也是如此，所以摩托车又开始体现出它不堵车的特点，也因此受到了不少车友的喜爱。而在摩托车类型中，最适合日常上下班代步的车型莫过于踏板摩托车了，驾驶难度低，与电动车相比几乎没有差别，并且还不挑客群。今天我们要说的就是五羊本田旗下前段时间推出的一款“新车”NB-X125。
说NB-X125是新车也不算是“新车”，2020年就上市了NB-X100，所以它也能称之为本田的“换壳车”，还是一贯的风格，不换壳就不是本田了！售价部分，此次最大的调整就是动力和配置部分，颜值方面还是老样子，颜值不高不低，属于耐看型，细看还会有几分时尚感。另外，该车的风格也没有过于侧重性别，属于老少皆宜、男女皆可的一款踏板车，与前几年的雅马哈巧格、福喜算是统一梯队，如果不喜欢雅马哈烂大街的外观，又注重品牌、质量，可以考虑下本田的这款NB-X125。
售价方面相比本田NB-X100上涨了一点，目前NB-X125的官方指导价为8880元，若是其它品牌，这样的价格可能没有性价比，但仅靠本田和旗下车型一直以来出色的质量、口碑，NB-X125定这样的售价并不算高。整体车身设计也十分小巧、轻便，仅有101kg，即便是车辆倒地，小女生也能轻松扶起，长宽高分别为1775mm、680mm、1088mm，非常适合在拥堵的城市中通勤代步。
笔者因为车辆保养，昨天跑了一趟当地的摩托城，看到店门刚好有试驾车，所以就简单体验了一下！换新之后的动力确实相比老款小排量100的车型好上很多，尤其是初期提速。并且此次换新的是本田旗下十分经典的一款发动机，具备6.6kW的最大功率和9.87N·m的最大扭矩。除此之外，最满意的还是这款车的手把，灵活度很高，转向手感非常轻巧，应对复杂路况和窄巷子游刃有余。
车身配置部分，NB-X125在安全上升级了CBS稍后联动刹车系统，刹车手感十分细腻，但急刹时车头略有前倾，实测前轮刹车力度更强。续航上，本田NB-X125油箱容积也进行了加大，变成了6L，基于本田车型省油的特点以及以往同级别车型油耗，预估续航里程可以达到300公里左右。载物能力上，NB-X125的表现也非常不错，座下可以放一顶夏季半盔和一些杂物，实在不够用还可以加装尾箱满足载物需求。
总的来说，NB-X125这款车是非常适合低预算还很注重车辆品质的人群。动力和配置部分相较老款均有提升，虽不及万元级别的国产车型，但在日系合资同价格区间内，NB-X125这款车的表现还是十分出众的，除了做工、质量。该车在骑行表现上具有出色的灵活性和燃油经济性，完全可以称为“城市通勤神器”。
最后，对于动力升级后的本田时尚通勤踏板NB-X125，你们感觉如何呢？售价8880元，值得买吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
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