随着低碳发展步伐的加快 ，润滑油市场开始进入“两个世界论”的高峰期，有些人觉得润滑油市场属于老世界，而新能源市场才是新世界。统一润滑油则认为低碳才是真正的新世界，对于润滑油厂家来说，能够拥有全系的低碳产品才能在新老世界中纵横，实现新能源油液和润滑油市场通吃。
在传统燃油车市场，统一润滑油已经对原有产品进行低碳升级，低碳产品解决方案已全面覆盖工业、交通、非道路、电力等领域。统一润滑油还对品牌进行了重新定位，把低碳发展定位企业未来发展的重要方向，并在行业内率先提出“3040”的双碳目标。为润滑油行业实现“降碳又降本”带来了良好的示范。统一润滑油的低碳发展之路，不仅满足了企业新竞争力的需要，更体现出了统一润滑油作为民族品牌的责任和使命，同时也彰显出了中国低碳发展的决心。
对于新能源领域，统一润滑油CEO李嘉表示：新能源汽车的发展不仅给润滑油行业带来了巨大的挑战，还带来众多发展机会。挑战在于，新能源汽车对润滑产品的品质、性能、环保、安全等方面提出了更加苛刻的要求，传统产品不能够满足新能源汽车对润滑产品的需求。而机会则在于，新能源汽车的市场空间庞大，对润滑产品的功能、种类、规格提出了新的需求，需要更多的新产品来适应新能源汽车的特点和需求。统一润滑油已经把新能源汽车作为未来发展的重要方向，不断加大研发力度，与主机厂/OEM进行深度合作，通过技术创新打造高性能产品，完善服务模式，为新能源汽车带来低碳、环保、安全、专业、高效的润滑解决方案。
随着新能源汽车的发展，最早的续航里程焦虑已经演变为目前的“自燃”安全问题，这就需要提升新能源汽车热管理液的性能，使用更低电导率的冷却流体来避免新能源汽车发生“自燃”，这与传统的车用冷却液大不相同。据了解，统一润滑油正在牵头的强制性国家标准GB29743.2《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液》制订工作即将完成并投入使用。
针对新能源汽车对热管理液的需求，统一润滑油已经打造了适用于氢燃料电池的至尊统一氢燃料电池热管理液NE5和NE50，同时针对锂电池使用打造了至尊统一锂电池热管理液NE500，该产品已进入各大头部车企进行大规模测试应用。
朱国勇：统一润滑油这个企业，真的走在潮流前面了吗？#统一润滑油
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