尽管,今年车市的情况不被看好,价格战此起彼伏,一片狂“卷”。但SUV市场并没有想象中那么惨淡,SUV车型依然是消费者关注的重点。
日前,乘联会1-7月份SUV销量数据出炉,鬼哥根据乘联会零售量数据整理出销量排名前二十的榜单,接下来,就看看哪些车型光荣上榜,谁才是车市乱战中的真正英雄?
在榜单上,销量最高的车型是特斯拉Model Y,1-7月累计销量达到227564辆,尽管,车市对特斯拉褒贬不一,但这都不影响特斯拉Model Y的销量,能打是这款车型足够坚定的关键词。
宋PLUS 新能源排名第二位,1-7月份累计销量达到206517辆,作为比亚迪的销量担当,宋PLUS 新能源不负众望,销量还是很给力,成为榜单上的亚军。
元PLUS排名第三位,这款国产SUV今年以来势头强劲,1-7月份累计销量达到164671辆,超越一众合资对手,成为真正的销量明星。从榜单上可以看到,排名前三的SUV都是新能源车型,现在,新能源时代不再是口号,而是一群狼性十足的对手开始跟燃油SUV抢蛋糕。
长安CS75 PLUS算是燃油SUV中战力满点的那款SUV,1-7月份累计销量达到137214辆,在榜单上排名第四位。AION Y排名第五位,1-7月累计销量达到109870辆,这款车型畅销的秘诀是性价比够高。
哈弗H6不复当年之勇,1-7月份累计销量达到107058辆。目前,新款哈弗H6的谍照被媒体曝光,但新车能否助力这款新车重回原来的高光时刻,还很难说。
宋Pro新能源在冠军版的加持之下,销量与排名都提升一大截,1-7月份累计销量达到100413辆。本田CR-V排名第八位,1-7月份累计销量达到93688辆,这款合资老将,销量还是稳住了。
RAV4荣放排名第九位,终端优惠加上丰田品牌力的加持,让这款车型维持着热销的状态,1-7月份累计销量达到84569辆,本田与丰田,是比较有底气的两大日系品牌。
唐新能源在中型SUV市场已经站稳脚跟,1-7月份,这款中高端SUV车型的销量达到83172辆,排名第十位。锋兰达的光芒有些减弱,排名第十一位,1-7月份累计销量达到82511辆。
博越L和星越L这对组合成为吉利品牌在燃油SUV市场两大先锋,1-7月份,这两款SUV车型销量分别为77759辆和76151辆。如今,吉利品牌做到了燃油市场和新能源市场的双向平衡。
威兰达排名第十四位,1-7月累计销量达到75981辆。卡罗拉锐放排名第十九位,1-7月份累计销量达到65697辆,这两款丰田品牌旗下的日系SUV依然有着自己的粉丝群体。
德系SUV的销量不如往日风光,途观L排名第十五位,1-7月累计销量达到74923辆。此外,上榜车型还有奥迪Q5L、探岳、宝马X3以及奔驰GLC,这几款德系SUV的1-7月累计销量都在6万辆以上。
鬼斗车观点:新能源SUV正在蚕食燃油SUV市场的份额,这一趋势在榜单前十排名中体现得淋漓尽致,新能源SUV上榜车型的数量与销量都很理想,很多燃油战队中的老将已被挤出前十名。
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