即将上市！预售21.8万元起，领克08难道是“真香警告”？

自领克品牌推出首款车型01并上市，随后又相继推出领克05和领克06，新车命名一直沿袭了按照数字由小到大的顺序。

然而，令人关注的是，在领克06之后，领克突然打破了这一命名惯例，直接推出了中大型SUV领克09，跳过了07和08的命名。但现在，我们终于迎来了领克家族中的“08”。

领克在8月8日正式开启了旗下全新中型SUV——领克08的预售，共推出了5款车型，预售价格区间为21.8万元到27.8万元。

此外，还有一款时间限量版车型，官方售价为28.8万元，限量1008台。

根据官方公布的数据，领克08时间限量版在预售开启当天即全部售罄，截至8月11日晚，领克08预售订单已成功突破1万台。而在8月28日，领克08迎来了首台量产车的正式下线。

根据之前的规划，领克08将于接下来的9月8日正式上市，并逐步开始交付。这标志着领克08即将正式与消费者见面，进入市场。

事实上，自领克品牌推出全新车型领克09并上市后的一年多时间里，品牌基本上没有再推出其他全新车型，所谓的新产品主要是对现有车型进行改进和年度改款。

显然，品牌缺乏全新车型的推出，这进一步限制了市场消费的刺激。

通过浏览领克官网，我们可以清晰地了解到，除了领克03作为其轿车系列的产品外，目前领克品牌已经涵盖了多款SUV产品。然而，在中大型旗舰产品领克09之外，领克01、领克02和领克05都属于紧凑级别的车型，而领克06则可以归类为小型SUV。

显然，领克08的定位是瞄准当前国内中型SUV市场正在逐步释放潜力的情况，而该市场对于领克品牌来说，正好是一个尚未开拓的空白领域。

那么，领克08是否能够承担起这一重要任务呢？

作为领克品牌全面迎接新时代的代表作品，领克08也肩负着领克在电动化和重塑市场格局方面的重要使命。为此，领克08在产品力的打造上采用了一系列先进技术。

根据目前公布的领克08预售价格区间，相信对于那些默默期待这款车的客户来说，这一价格区间也具有很大的冲击力。毕竟，在这个价位区间内，同时满足轻奢、插电混合动力和高性能的中型SUV并不多见。

我们再深入了解一下产品方面，领克在今年4月份发布了全新的CMA Evo架构，而领克08则是该平台上的首款战略车型。

领克08在这一新架构基础上搭载了EM-P增程电动技术，支持三电机四驱系统（P1+P3+P4），整车综合功率可达436千瓦，系统峰值扭矩为905牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.6秒。

此外，领克08配备了39.6千瓦时的三元锂电池，官方声称其纯电动续航里程达到245公里，综合续航里程可达1400公里，并且综合油耗为5.5升/100公里。新车最高支持85千瓦的直流快速充电，在电量30%充至80%只需28分钟。

另外，领克08还支持3.3千瓦的外放电功能，满电满油的情况下可提供超过200千瓦时的电量。

领克08的外观设计主要延续了领克概念车"The Next Day"的风格，并融入了一些概念车的元素，以展现科技与人文的完美结合。新车将优雅与动感、科技与设计相融合，传递出以科技唤醒生活的愿景。

有趣的是，自从去年吉利收购了魅族以来，在汽车和手机领域引起了巨大的反响。

而领克08将首次搭载吉利收购魅族后研发的车载系统——Flyme Auto。

基于此，领克08在智能化方面取得了重要突破，首次搭载了魅族的车载系统Flyme Auto，并且首次推出了亿咖通安托拉1000 Pro计算平台。该计算平台整合了两颗芯擎科技7纳米车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”，具备16TOPS的NPU算力和1800G FLOPS的GPU算力，能够支持小窗体应用、Smart Bar设计以及丰富的应用生态。

此外，在智能驾驶方面，领克08配备了两颗来自黑芝麻智能的A1000芯片，并且提供最多28个感知硬件，支持一系列驾驶辅助功能，这使得领克08能够实现更先进的智能驾驶体验。

然而，尽管领克08在预售阶段成功突破了1万台订单，但对于后续市场销量表现来说，最关键的仍然是价格因素。

那么，对于尚未上市的车型，如何猜测价格呢？

实际上，在领克08正式预售价公布之前，市场上大多数声音都认为其起售价会在25万元左右。当官方正式公布预售价后，引发了市场上的一波讨论。毕竟，当前国内中型SUV市场，无论是合资品牌的混动还是自主品牌的混动，都无法保证高质感和高用料的同时，提供一个门槛较低的入手价。

因此，领克08正式预售价为21.8万元确实令人惊喜。从上次亮相到公布预售价格，领克08凭借超出同级竞争对手的性能和更独特的设计和用料，成功吸引了一部分消费者。当然，这仅仅是在预售阶段，相信正式价格还会有惊喜。

还需注意的一点是，以目前领克08的预售价21.8万元至27.8万元为参考，在国内车市21万元至28万元的价格区间内，中型SUV可供选择的产品确实不少。

首先是月销量稳居第一的Model Y，其次还有热销的比亚迪唐、传祺GS8等，或者是合资品牌中的汉兰达、昂科威，甚至是WEY蓝山、理想L7等更高级别的竞争对手。尽管领克08有其独特之处，但这些都是不可忽视的竞争对手。

全民舆车：20万你考虑吗？

无论如何，从预热情况来看，领克08确实引起了车迷朋友的广泛关注。

作为领克CMA Evo架构上的首款战略产品，领克08可以说是吉利集团的集大成者，在新能源车市场上具备一定的竞争力。同时，领克一直以来在品质方面拥有良好的口碑，而领克08则瞄准了当前国内炙手可热的插混市场，而且还搭载了魅族Flyme Auto系统，弥补了智能座舱方面的不足之处。

如果这款车能够定价合理，市场表现应该会不错。

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