谁看谁石化！全新伊兰特上市、全新伊兰特N Line亮相成都车展

A级家轿市场，历来都是兵家必争之地，在燃油车时代，德系的朗逸、宝来、速腾，日系的轩逸、卡罗拉、雷凌和思域，以及美系的别克英朗，各个都是狠角色。而韩系的伊兰特在这个领域中同样占据着一席之地，堪称是一款「元老」级的经典车型。

就在8月25日，北京现代携全系车型亮相成都车展，其中北京现代在车展现场也是祭出了大招，带来了全新伊兰特，并宣布正式上市，其售价为9.98万-13.38万元，新车共推出领先版、精英版、尊贵版、旗舰版四个版本车型。值得一提的是，在成都车展上，北京现代官方还正式向我们展示了旗下紧凑型轿车——新款伊兰特N Line版本。除此之外，还惊喜的带来了一款重磅车型——伊兰特N。据悉，新车将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，0-96km/h加速时间约5.3秒，预计有望在10月上市并于11月进行交付。

那么，都是伊兰特，后缀不同的它们究竟有何区别呢？在这里凹凸君，也为大家做一个简单的介绍方便大家进行区分。其实，全新伊兰特顾名思义就是伊兰特的最新款；伊兰特N Line则是搭载不同动力总成、造型更运动的全新伊兰特，可以视作为运动版车型；而伊兰特N则是伊兰特家族里的性能车。如此的解释之下，你是否对此有所了解了呢！当然，因为篇幅有限，凹凸君在这里重点为各位看官介绍下全新伊兰特以及伊兰特N Line。看看它们究竟为我们带来了哪些惊喜？

伊兰特的前世今生

说起伊兰特这个名字，部分年轻消费者或许会有些陌生，但是这款车对于北方的朋友们来说，却是十分熟悉，因为这款车在后期曾进入过出租车市场，甚至在目前的北京市面上，仍有大批的伊兰特出租车出现，其扮演的角色和重要程度可见一斑。

而伊兰特作为「新三样」中的一员，自2003年引入中国市场以来，经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，凭借其时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置，以及出色的品质，在这20年中也是累计收获了近500万消费者的信赖和无数实力奖项，在A级车市场还是拥有着雄厚的实力以及口碑基础的。

此外，作为全球最畅销的车型之一，在伊兰特品牌上市的30余年历史中，其全球累计销量更是斩获了近1500万台，是国际紧凑型轿车市场享有盛誉的现象级经典产品。而从这些销量数据上我们也可以看出其庞大的群众基础，值得一提的是，在历经第四、五、六代车型后，国产第七代Elantra也是重拾「伊兰特」的之名于2020年10月25日正式上市，在其成功实现了产品年轻化转型后，也是一度迅速占领新生代消费市场。

如今作为曾经北京现代的销量担当，一款已经在中国市场风靡20年的车型，第七代伊兰特也再次迎来了中期改款，那么再度进化的它，会带来哪些惊喜呢？

再度进化第七代伊兰特，拥有哪些亮点？

在这个看脸的时代，车型外观无疑是打动年轻人的第一要素。而在外观方面，全新伊兰特采用了ONE MODEL全球新锐设计，前脸部分采用了鲨鱼仿生学设计，其鲨鱼鼻梁式的前脸造型，与水平日行灯和中间鳞片状格栅饰件的延伸组合，展现出简单而宽阔的形象。此外，上下分体式中网格栅还和内置双超窄型透镜式远近光的LED大灯进行组合，看上去战斗力爆棚，极富视觉攻击性。不得不说，这些元素的加持，让全新伊兰特有着让人看上一眼就能石化的颜值。

相较于个性化十足的前脸，全新伊兰特的侧面造型同样立体感十足，其车身侧面采用了三条锋利的线条，在整体车身侧面形成了极具张力的轮廓，如此的设计不仅展现了立体富有活力的车身形象，更加强了车门外板的刚性和品质感。此外，短前悬，同时降低车身高度的设计方案，也使其整车更具驾驶灵活性与视觉灵活感，并体现出了运动低趴的车身形象。至于「三围」尺寸方面，全新伊兰特的车身尺寸为4720/1810/1415mm，而轴距同样也是达到了同级最长，其尺寸为2720mm。如此的尺寸配比为消费者创造了更加充裕的腿部空间，更为用户带来领先同级的舒适驾乘体验。 

全新伊兰特的尾部设计方面，其造型犹如刀劈斧砍般锋利，和车身侧面侧面形成了很好的呼应，并且，在尾灯组设计方面，新车还采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后拥有辨识度极高的层次感，官方称之为「H形贯穿式LED组合尾灯」。

和许多韩系车一样，全新伊兰特的车内豪华感以及档次感绝对不会有所降级，反而它更像是同级中的「奢侈品」，首先在用料上，整体的内饰应用了大量的软质材料包裹，没有思域、卡罗拉那般采用塑料件进行装饰，此外，车内的运动感以及科技感氛围也是设计师着力想要为用户营造的。

全新伊兰特「以驾驶者为中心」，方向盘和功能区形成环抱式设计。而其座舱内部10.25英寸双联屏的加载也是十分吸引眼球，其内置的智能网联系统4.0的应用还为消费者带来了流畅的车机体验，可在线支持OTA升级，做到常用常新。

除此之外，全新伊兰特在配置方面也是进行了升级，比如，主驾座椅新增腰部支撑功能、后排座椅增添加热功能；另外，全系伊兰特还保留了便于操作的实体按键，使用户避免盲操风险。更为重要的是，在新车的前后排还分别新增了Type C接口、新增智能健康新风空调等。而在舒适静谧性方面，全新伊兰特也是提高了连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度等，在路噪、胎噪等方面改善效果明显，可为用户带来更舒适的静谧性体验。

至于在安全方面，全新伊兰特同样实现了升级，首先，在软性安全层面，其配置了空气净化系统，可通过AVNT百度天气的当地PM2.5数值，自动保持车内空气质量。其次，全新伊兰特还拥有24项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现了全系标配，并增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统，这些功能和配置的加载大大增加了用户的安全性。

动力性能方面，新伊兰特基于先进的i-GMP第三代全球化技术平台打造而来，搭载了1.5L MPI发动机+CVT变速器，其中发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，这套组合的优点就在于其拥有稳定可靠且经济高效，据悉，综合油耗更低至5.36L/100km。

伊兰特N Line作为中期改款车型，升级在了哪？

除了全新伊兰特之外，具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line也于本届车展亮相。伊兰特N Line作为中期改款车型，其针对外观进行升级，并增加N Line版本套件，主攻运动，更适合年轻用户，而N Line全称为纽北赛道外观套件，拥有纯真的赛道基因。下面我们来具体看看。

先来看外观部分，其实全新伊兰特的外观已经足够战斗了，然而全新伊兰特N Line版本的战斗气息比其更甚之，新车的前脸换装了最新的设计风格，扁平化的样子营造出宽体的效果。加之格栅内部蜂窝状元素进行点缀，配合下方三段式进气口以及前唇红色元素，不仅大大提升是这款车的运动气息。此外，在新车的前脸部分，最为抢眼的还要当属N Line标识，此标识的加载凸显其身份的不同。而发动机盖上的多条筋线的露出，也无不向外界透露出「我不好惹」的讯息。

车身侧面时下非常流行的溜背设计依旧在线，同时在造型方面采用了和全新伊兰特一样的「锋利腰线」设计，其三条锋利的线条共筑了整体立体感。此外，在两侧侧裙边处新车增加了红色元素饰条进行点缀，配合造型别致的轮圈造型，更是凸显其运动感。

车尾部分，新车依旧采用了时下流行的贯穿一体式尾灯组设计，两侧的灯带造型融入T字形设计元素，辨识度相当高。同时，与前脸以及侧面一样，尾部也是进行了红色元素饰条的装饰，至此，红色元素饰条形成了环绕之势。

另外，能彰显身份的N Line标识同样也没有缺席，其置于右尾灯的下方处。而在单边共两出排气、扩散器装饰以及后备厢盖上方的小鸭尾翼的共同作用下，使新车尾部的战斗力更上了一个层级。

内饰方面，新车采用了全深色配色加红色缝线的搭配「位于座椅/车门内饰板/方向盘处的红色内饰缝线」，此组合彰显了车辆的运动感，而以驾驶者为中心的设计更是能激发驾驶欲。该车采用10.25英寸智慧联屏的设计，当然，为了激发消费者的驾驶欲望，中控大屏还同样采用了偏向于左侧的设计。此外，新车作为N Line版本还针对方向盘细节处以及座椅等处加入N标识以及适当黑化处理，可以说，车内的各个细节都凸显着N Line版本的运动基因，无一不让粉丝们「血脉偾张」，至于在驾驶辅助方面，全新伊兰特N Line也是毫不含糊，配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，包含24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助。

动力方面，全新伊兰特N Line搭载了1.4T-GDI发动机+7DCT双离合变速箱动力总成，其最大功率140Ps、最大扭矩211N·m，WLTC综合油耗5.66L/100km。

写在最后：

不得不说，凭借潮流动感的设计、便捷的智能互联科技和激情愉悦的驾乘体验，全新伊兰特为年轻消费者带来了太多的惊喜，而此次全新伊兰特N Line版本的到来更是让年轻消费者在家用基础上多了一分个性与运动，这样的多面伊兰特会是你的理想中的菜吗？