9月4日慕尼黑车展上,梅赛德斯奔驰发布了全新的奔驰CLA概念车。新车基于全新的MMA模块化架构打造,拥有800V架构,全新的CLA概念车还搭载了MB.OS操作系统,进一步提升信息娱乐以及智能驾驶辅助功能上的使用体验。
那么从外形上看,它的依然采用了紧凑型的车身,车身曲线和CLA如出一辙。不过设计师在外形上也进行了大胆的创新。首先就是与车身腰线连接的贯穿车头的日行灯带,下方则由圆形的LED轮廓以及中间的三叉星的提升辨识度。
因为是电动车,所以进气格栅则由三维可发光的星星组成,点亮后形成了一个中网造型非常独特。并且这些发光的星星能够组合成不同的形状,以满足人对于个性化的需求。
梅赛德斯奔驰将更加性感的车身曲线运用在了电动车里,清晰的腰线和前后灯组都进行了融合,尾部的灯组和前灯呼应,非常简洁,甚至可以说非常复古。
而在内饰部分,奔驰CLA概念车也引入三联屏,并搭载了MB.OS操作系统,这套车机最大亮点是引入了液冷处理器,能够有效的实现更快的操作、更清晰的图形显示,不会因为暴晒后导致车机死机。比较有意思的是,左右两侧的涡轮空调通风口,看起来是空调出风口,实际上是双区空调控制的旋钮,并且自带显示屏幕。真正的空调出风口被隐藏在了屏幕的后方。
它的电池会根据车型,提供两种不同的电池,包括了磷酸铁锂电池和三元锂电池,以对应不同能量密度的电池包。续航里程方面可以达到466英里(约750公里),每千瓦时能行驶5.2英里约8.3公里。简单计算一下就能发现,它的电池包容量为 89.6 kWh。
另外800V电气化架构,为奔驰CLA概念车提供 250 千瓦直流快速充的能力。15 分钟内增加预计 248 英里(约400公里)的续航里程。值得一提的是,新车将会提供后驱版和全轮驱动版车型,预计新车将会与2024年正式发布。
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