2秒级怪兽性能！这四门轿跑不输Taycan 还有望国产？



近日，路特斯汽车官方正式发布了路特斯旗下的全新四门纯电轿跑车型——路特斯Emeya，该车型定位为纯电四门轿跑车型，并也将以进口身份在国内销售，身价不菲，定价很有可能是百万级别，该车型也将会成为路特斯旗下的首款轿车车型。

据悉，路特斯Emeya还将会与路特斯Eletre基于同一平台打造而来，预计该车正式上市发售后将会与保时捷Taycan、奥迪e-tron GT等同级高端产品对标。

外观方面，与路特斯旗下众多车型一样，路特斯Emeya也将具有别具一格的独特设计。高腰线窄车窗的设计为其来了十分不错的运动氛围。

其前大灯组将会采用平行的双条“L”型设计，尾部则配备的是纤细的贯穿式尾灯组，较为新颖流行，点亮后辨识度也并不低，并且，路特斯Emeya在大体设计上也将会与同平台的大哥——Eletre保持相差无几的风格，延续Eletre的孔隙式设计理念。

并且，路特斯作为极其看重空气动力学的车企，全新推出的路特斯Emeya也将会有着流线型的身姿，其将具备十分明显的溜背式设计风格以及流畅的车身曲线，并将采用掀背式尾门设计以及电动扰流板设计，和路特斯Eletre一样，主动进气格栅以及全车的空气动力学套件也应有尽有，由此可见，其风阻系数或许也将会十分优异。

值得一提的是，路特斯Emeya也还会配备有可升降式激光雷达等等科技化配置，预计智能化程度也不会太低。

同时，四门轿跑大掀背的结构设计也将会使路特斯Emeya具备十分不错的实用性，放在路特斯这个品牌上，似乎有点不可思议？

此外，作为百万级别的高端轿跑，路特斯Emeya未来或许也将会配备空气悬架以及后轮主动转向等顶尖技术，毕竟定位在那里摆着。

内饰方面，和目前流行的新能源轿跑车型一样，路特斯Emeya的整体设计布局也将会十分简洁，其将会配备上十分细长的内嵌式液晶仪表、大尺寸的副驾显示屏、悬浮样式的液晶中控屏幕，配以造型运动的三幅式方向盘以及规整的中央扶手，整体的对称式布局十分新颖潮流。

同时，路特斯Emeya还将会搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q®和Uni-Core技术，支持杜比全景声的3D环绕音效，豪华气息以及高级感同样不差。

此外，为了营造运动氛围，路特斯Emeya还将会配备有撞色安全带和不可开启式的全景天窗等组件，此前曝光的测试车更是拥有防滚架和赛车桶椅，硬核气息不言而喻，预计路特斯Emeya也将会拥有优异的赛道属性和运动表现，毕竟这是其血液中流淌着的基因。

动力方面，路特斯Emeya的动力总成也将会与路特斯Eletre保持一致，其将会搭载前后双电机，并拥有电动四驱系统以及两速变速箱。该动力总成最大输出功率为905马力，峰值扭矩为985牛·米，官方0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高时速可达256km/h，这样的性能水平可以说是顶级水准了。

续航部分，其将会拥有一块容量为102kWh的电池组，CLTC续航里程可达600km，并依旧支持800V快充，使用350kW快充充电5分钟可增加180km续航，15分钟内可从10%补能至80%电量，性能与续航兼具。

同时，路特斯Emeya或许在后续还将在中国武汉工厂进行生产制造，国产化的它可能还会在价格上给我们一个惊喜。

值得一提的是，在前阵子，路特斯Eletre R+版本车型还以1:37.792的成绩创造了浙赛圈速榜最速电动SUV的记录，作为与其同平台打造的路特斯Emeya，我们也不由得期待它的赛道能力和圈速，更加硬核的路特斯Emeya或许也不会让我们所失望。

最后，作为和与保时捷Taycan、奥迪e-tron GT等同级高端产品对标的产品，路特斯Emeya或许也将会拥有不菲的售价，我们不妨期待一下，这台定位豪华高端的旗舰轿跑车型会卖多少钱呢？