海豹DM-i正式上市，售价16.68万元起，汉DM-i会有销量压力吗？

比亚迪可以说是最近几年国内市场比较活泛的一家车企，不仅接连推出腾势、仰望系列，而且还推出了方程豹，在细分市场上进一步深耕强化；同时也在大本营海洋王朝系列发力。 9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，定位中型车，共推出6款车型，售价区间为16.68-23.68万元。海豹DM-i有哪些产品优势？它的上市会不会对同为比亚迪旗下的汉DM-i产生冲击？

新车速览

海豹DM-i的外观设计采用了时下流行的无边框进气格栅设计风格，递进式的横幅装饰向两侧延展，配合上两侧棱角分明的散热开口，整个的造型很有冲击力。大灯造型也很独特，C字型日间行车灯辨识度极高。下方保险杠的银色装饰，不是平整的设计，是有规则的锯齿形状，视觉效果极佳。

车身侧面，锋利的分段式腰线设计极具力量感，溜背的造型，隐藏式门把手，把手上发光的车标，切割风格的侧裙一直延伸到后保险杠，运动感较强。车身尺寸上，海豹DM-i长4980mm，将近5米，宽1890mm，高1495mm，轴距为2900mm。

尾部采用了贯穿式的尾灯，两侧是水滴造型，很符合海豹的海洋风格定位，下包围的设计与前脸相呼应，在后保险杠扩散器的位置加入了横向条纹，提升了辨识度。

海豹DM-i的仪表台采用了左右对称设计，曲线的运用让车内富有层次。双拼色内饰的设计，木纹饰板以及金属材质的装饰，提升了内饰的质感。海豹DM-i配备的是海洋网专属的双翼方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，15.6英寸旋转中控屏，搭载的是新一代DiLink系统，采用了6纳米5G芯片，同时还配备了HUD抬头显示系统，前排中央扶手箱处有NFC感应区域，水晶档把位于正中央，两侧是透明面板组成的功能区，可以调节车辆的双闪、启动、电子手刹、动力模式、音量、空调等功能。

配置上，海豹DM-i全系标配9气囊，车载行车记录仪、高德地图、无钥匙进入、外放电，LED大灯、前排隔音玻璃、自动雨刷、自动空调、后排出风口等等；高配车型还提供L2级辅助驾驶、丹拿音响、电动记忆后备厢等等。

动力方面，海豹DM-i提供了1.5L和1.5T两种发动机可选，配备17.6kWh和30.7kWh两种容量电池组，NEDC纯电续航里程分别为121km和200km。

VS汉DM-i

海豹DM-i属于海洋网系列，汉DM-i属于王朝网系列。两者的外观造型各有特色，这个就端看个人喜欢年轻运动还是大气稳重了。车身尺寸上，海豹DM-i要比汉DM-i长5mm，轴距上比汉DM-i少20mm，空间也有了些许差别。内饰的设计样式差别较大，也是一个偏简约时尚，一个更注重豪华稳重。整个的配置上，同出于比亚迪大差不差，海豹DM-i因为是新上市的车，搭载的是新一代DiLink系统，车机系统更流畅。在底盘质感上，海豹DM-i采用的是五连杆独立悬架；汉DM-i还是多连杆独立悬架，从对路面震感的过滤以及稳定性上来说，海豹DM-i驾驶体验更灵活，也更好一些。产品定位上，海豹DM-i比汉DM-i要略微第一点，相对应的价格上，海豹DM-i的入门版16.68万元也比汉DM-i的入门版19.98万元要低3.3万元。这两者的价格上还是有叠加的部分，特别是汉DM-i冠军版系列，价格正好在重叠区的时候，相信有一部分消费者还是会原先买汉DM-i，转头看了海豹DM-i的。不过这两款车各有千秋，而且定位风格不一样，还是结合自己的实际来入手更合适。