随着户外越野的火爆，越野车成为一大热门车型，甚至延伸出一批越野颜控，愿意为宝骏悦也这类披着越野外壳的城市代步车买单。
要说“正宗”越野车的话，还是得看坦克300，硬朗的外观设计霸气十足，售价19.88万起比较亲民，搭载2.0T发动机动力强劲，轴距2750毫米，户外跑山带露营装备空间也够用，还有48V轻混系统动力可选，标配L2级辅助驾驶配置还给力，也难怪坦克300售价20万左右，还能每月稳定输出八九千台。
但是，熟悉车市的朋友应该知道，一款车型想要一直身居高位，基本是不可能的，国民神车哈弗H6的陨落就是最好的证明，除了汽车本身要有过硬的产品实力外，还要经得起竞争对手的挤压，站得住脚才能笑到最后。
这不嘛，坦克300也迎来了自己的劲敌——福特Bronco。按照计划，福特Bronco将落户江铃福特国产，这款车已经出现在工信部第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
从申报图来看，国产福特Bronco在外观设计方面与海外版车型基本相同，硬朗的设计风格、平直的线条、两侧圆形复古大灯设计以及中网的“BRONCO”标识，所有元素加起来，提升了整车的辨识度，十分炫酷。
车侧以直线为主，方盒子的造型明显，采用软顶敞篷设计，增加了车辆的可玩性；车尾与坦克300同样为侧开式，并配备了硬派越野经典的外挂备胎。
车身尺寸方面，长宽高分别为4800/4825、2070、1990毫米，轴距达到2950毫米，比坦克300长出20厘米，达到中型SUV的水准。
内饰方面，大概率还是会延续海外版车型设计，采用经典的T形布局，常用功能会采用实体按键，方便驾驶员在驾车过程中“盲操”，中控台显示屏和液晶仪表盘也不会缺席。
动力上，申报资料显示，国产Bronco搭载长安福特汽车有限公司生产的CAF488WQGK型2.3T发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩455牛·米，将匹配8速自动变速箱。
价格上，福特Bronco在美国市场的起步价格为3.123万美元，折合人民币约22.7万人民币，有消息称该车大概率会价格跳水，国内起步价格在18.98万起，与坦克300处于同一价格区间，不过笔者认为这种几率比较小，一是作为合资车，价格就不会偏低，二是动力空间都在坦克300之上，价格只会高不会低。
写在最后
目前，江铃福特旗下已有撼路者这一款车型涉足硬派越野市场，但因为其品牌认可度偏低并且售价偏高，所以销量一直很萎靡，8月仅卖出61台，属于市场上绝对滞销车型，与坦克品牌在国内的知名度和受欢迎度完全无法比拟，现在就看国产的福特Bronco能否“识时务”把价格打下去、创造销量奇迹了！
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