近期，宝马首席财务官Walter Mertl在慕尼黑国际车展（IAA）上表示，尽管电动汽车细分市场上出现了价格战，且整体需求较为低迷，但是该公司今年在中国的销量依然有望提升。今年上半年宝马在中国的销量同比增长了3.7%，超越了中国整体车市的增长速度，他预计这一趋势将持续下去。
在国产自主品牌强势进击下，宝马在华销量仍有增长，旗下宝马3系、5系、X3等车型无疑是头号功臣。
其中，宝马X3是同级别中唯一国产不加长的车型，满足了很大一部分对驾控有执着追求的消费者。
数据显示，截止到2023年7月份，宝马X3最新月销量为11411辆，2023年累计销量为57553辆。得一提的是，纯电宝马iX3的第一季度销量也达到了8986辆，同比增长55.3%。
目前在售的宝马X3是中期改款，最新消息是全新一代宝马X3燃油版有望于明年8月开始生产，计划生产周期为2024年8月-2033年10月。
新车将继续提供汽油、柴油、插电混动版等供用户选择，其中全新一代纯电动版iX3将基于Neue Klasse新世代架构打造，X3燃油、插电混动版车型仍基于CLAR平台开发，还会继续提供X3 M（代号G97）高性能版本。
根据谍照显示，全新一代宝马X3在车头方面将会进行重新设计，不过传统的“双肾”格栅造型依然得以保留，为车辆增添了独特的辨识度。
车侧细节变化暂未可知，但可以明显感觉到车窗下沿高度有所增加，同时车辆在视觉上较为修长。车尾部分可以看到尾灯还使用了临时件，但尾翼尺寸有所增大。
这种设计风格使新一代X3看上去更加硬朗，同时也与宝马最新的设计理念相契合。传统的“双肾”格栅造型依然得以保留，为车辆增添了独特的辨识度。
尺寸方面，新一代X3的外观尺寸看起来比现款车型更大，参考新一代X1已经达到了4.5米的车长。虽然目前的X3仍然是这两款SUV车型中较大的一款，但宝马可能会重新调整它们之间的尺寸差距。
另外有消息称，全新宝马X3燃油版内饰设计会和当前宝马最新车型保持一致，如全新宝马5系、7系等，包括曲面一体式双联屏、平底式多功能方向盘、拨杆式换挡机构等，并有望升级使用水晶质感功能岛组件。
宝马官方此前表示，基于Neue Klasse新世代架构打造的6款车型将会在未来两年内上市，涵盖轿车、SUV等产品，率先投放市场的将会是一款中型轿车和一款中型SUV。业内普遍猜测，其中型轿车应该是全新一代i3，而中型SUV则会是全新一代iX3，量产车型最快将于2025年发布。由于全新iX3、X3两款车型采用不同平台开发，两者是否会保持相同的车身比例以及设计细节，仍是未知数。
目前，奔驰GLC已经完成更新迭代，宝马X3作为老对手即将亮剑了，不知道两款车型你更青睐哪个呢？欢迎讨论。
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