广汽版“汉兰达”，搭载2.0T+8AT，还提供混动，没必要执着CR-V

丰田汉兰达无疑是深受用户认可的一款7座SUV，也是很多消费者在选7座SUV时会优先考虑的车型。汉兰达能被用户认可，一方面是拥有丰田过硬的质量做工加持，开上五年十年也不用大修。另一方面汉兰达的实力不错，用车成本不算高，车内空间也可以满足日常家用需求。但是丰田汉兰达也有缺点，即定价太高、配置却不厚道，像26.88万的入门车型只配备织物座椅和6扬声器，这着实有点说不过去。而且目前汽车市场中也出现了很多其他提供7座布局、定价还更亲民的车型，比如本田CR-V就新增了7座版本，准入门槛更是仅20.89万。

就是目前在售的本田CR-V 7座版只提供1.5T动力，并没有配备混动系统和四驱系统，很多注重用车成本和通过性能的消费者，可能会觉得20多万预算入手一台本田CR-V不太划算。那我们不妨来看看广汽版“汉兰达”，也就是指导价18.68万-26.98万传祺GS8，在看过传祺GS8之后，你就知道为什么2023年我们买车没必要执着丰田汉兰达或本田CR-V了。

从定位来看，传祺GS8要比本田CR-V高一级，和丰田汉兰达一样是中型SUV。但实际上，传祺GS8的三围尺寸分别为4980（5015）/1950/1780mm，轴距为2920mm，而本田CR-V 7座版车长4703mm，轴距2701mm；丰田汉兰达车长4965mm，轴距2850mm，尺寸表现均不如传祺GS8。

传祺GS8还同时提供6座和7座两种座椅布局选择，能满足不同消费者对乘坐空间的需求。其中7座版采用2+3+2的座椅布局方案，虽然进出第三排要麻烦一点，但能给第三排乘客预留出更宽裕的活动空间。

大尺寸车身不仅保证了座舱内有宽裕的乘坐空间，对整车气场气场的营造也有一定的帮助。并且传祺GS8本身的设计就比较硬朗，让整车看起来足够大气端庄，有种豪车的感觉。车头两侧配备近似7字形的灯组，内部灯源采用矩阵排布，有些类似保时捷的灯源设计。中间格栅的尺寸也很大，整体轮廓近似矩形，不过在格栅的两侧加入略微的内凹，提升了车头的辨识度。

2024款车型标配20英寸轮毂，这在20万左右的车型上还是较为少见的，像丰田汉兰达起步就只有18英寸轮毂，30万左右的车型才开始配备20英寸轮毂，也能提升整车气场。车尾的造型比较简洁，两侧配备纵向设计的灯组，而非时下流行的贯穿式灯组，内部灯源为多边形结构，下方配备双边共两出的银色排气口。

坐进车内，你会发现传祺GS8的座舱科技感、豪华感和丰田汉兰达、本田CR-V比起来，完全不在一个档次。传祺GS8座舱内配备14.6英寸的多媒体大屏和12.3英寸的液晶仪表盘，其中中控屏还采用悬浮式设计，进一步提升座舱内的设计感。座舱内还有大量的软性材质，搭配银色镀铬装饰条、黑色镜面装饰板、拉丝装饰条等元素，让座舱内有种豪车的既视感。

动力方面，传祺GS8分别提供了燃油版与混动版，前者标配2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为252马力，而本田CR-V 7座版搭载的1.5T发动机，最大功率不足200马力；汉兰达的2.0T车型最大功率也才248马力。

传祺GS8的混动版则采用2.0T发动机+电动机+E-CVT变速器组成的动力总成，2024款车型的NEDC综合油耗最低仅为5.3L/100km，考虑到车身尺寸，这个用车成本真的不算高。由此可见，传祺GS8的实力其实也出色，20多万预算何必执着本田CR-V呢？