自主品牌高端车型想在市场站稳脚跟,的确不是件容易的事儿,毕竟外资豪华品牌盘踞国内高端车市场多年,早已形成属于自己的用户圈层。那自主品牌入局高端市场后,想打破僵局,最有效的办法是啥呢?
(新岚图FREE)
(问界M7)
个人觉得,提升质价比、并以更扎实的用料和独到设计,去和外资豪华品牌竞争,或许就是一条可取之路。至少从新岚图FREE、新问界M7两款国产高端SUV来看,两台车就通过上述方式,取得了阶段性成果,毕竟此前开启预售后,短时间内,二者的预定量就已破万。
(新岚图FREE)
(新岚图FREE)
就拿设计来说,在“看脸”的时代,新岚图FREE和新问界M7对颜值这事,都挺较真。外观设计上,新岚图FREE选择了迎合年轻人口味,前脸颇具机甲风,尾部造型在尾翼和更具视觉感的贯穿式尾灯组搭配下,运动属性突出。当视线移至侧面或后45度角时,新岚图FREE还有游艇的既视感,这对该车外观方面的豪华感营造,也有一定加分。
(问界M7)
新问界M7的外观选择了偏商务范儿,具体来看,该车的线条感简约、圆润,配上前后贯穿式灯组后,确实有几分商务精英的干练气质。只是,相比更突出设计感和豪华调性的新岚图FREE,新问界M7则是另辟蹊径,选择了以不同风格来诠释高端车型在外观部分应有的档次感。
(新岚图FREE)
(问界M7)
视线再到车内,值得一提的是,在新岚图FREE、新问界M7的内饰用料这块,我们几乎挑不出什么毛病。两车对皮革用料和金属饰板等彰显高级感的材料都没吝啬,像新岚图FREE的整个中控台及门板处,就用了不少烤漆面板+金属饰条来烘托豪华感;新问界M7主打的木纹+皮革包裹,在与该车渲染的商务主题,也比较有契合感。
(新岚图FREE)
不过,在对科技感、用车仪式感等方面的理解中,新岚图FREE和新问界M7还是有一定的不同。先来看新岚图FREE,该车在中控台配备了一体式三联屏,并内置高通8155旗舰级芯片,副驾驶位也可实现独立影音自由。
(问界M7)
新问界M7则采用的是“一屏装下所有”战略,即鸿蒙智能座舱生态、车内功能控制、娱乐影音系统等等,都集成在了这块中控屏内。当然了,新问界M7搭载的鸿蒙车机系统,在流畅度和系统层级逻辑、与华为手机互联便捷性等方面,都是不用担心的。
(岚图FREE)
(问界M7)
但对于豪华车所注重的用车仪式感,新岚图FREE是有通过细节诠释,而新问界M7则并没有。如启动车辆后,新岚图FREE的一体式三联屏还会伴随向上举升的动作,这个设计释放出这款车对豪华的理解和设计层面的用心。
(岚图FREE)
(问界M7)
所以相对来说,在平衡好颜值调性、内饰豪华感、科技感和用车仪式感等方面,新问界M7获得80分并不难,但新岚图FREE,我认为就应该是90分的选手。毕竟,当下的汽车市场愈发年轻化,新岚图FREE设计上更讨好年轻人,用车仪式感还有更多加分项。#岚图FREE#
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