续约了！倍耐力继续成为F1全球合作伙伴！

米兰，2023 年 10 月 10 日。倍耐力延续了与F1的全球轮胎合作伙伴关系，一级方程式（F1）和国际汽联（FIA）接受了倍耐力提出的从2025年到2027年为期三年的合同。此外，国际汽联和F1管理公司 (FOM) 还可以选择将合作关系再额外延长一个赛季。这项最新的协议，基于2023年6月国际汽联收到的技术文件，已获得国际汽联世界汽车运动理事会（FIA World Motor Sport Council）批准，并指定倍耐力为国际汽联F1世界锦标赛、二级方程式（F2）锦标赛和三级方程式（F3）锦标赛的独家轮胎供应商。

倍耐力与F1的合作伙伴关系始于2011年，到这份最新合同截止，也包括其可能的延长一年，倍耐力将连续18年为F1赛事提供轮胎。在这个时代里，倍耐力始终站在赛车运动的最前沿，迎接所有这些技术挑战。从2011年首次亮相的13英寸高降解轮胎，到2014赛季F1进入混合动力时代，再到2017赛季开始引入的更宽轮胎，直至2022赛季开始采用当前的18英寸尺寸的轮胎，倍耐力始终以安全可靠的产品应对各种赛道条件和天气条件，为车队、国际汽联和F1提供及时、灵活的助力。

倍耐力践行对F1的承诺，就像倍耐力110多年来，平均每年在全球参与350多项赛事一样，始终代表着创新、试验全新工艺和技术的非凡契机。其中包括人工智能，这些都旨在为了将赛道技术引用到民用产品上。

倍耐力不仅仅是F1的轮胎供应商，也是在世界范围内推广这项运动的全球合作伙伴，积极呈现一系列赛道内外的携手共进。这其中包括旨在培养下一代年轻车手的项目，覆盖不同的系列赛，特别是F2和F3。

此外，倍耐力也助力F1设立的环境可持续发展目标，该赛事已承诺在 2030 年实现零碳排放。倍耐力与国际汽联和F1一起，始终站在研发的前沿，在赛事和技术方面持续创新研发，以完善已经开展的减少F1轮胎生命周期中二氧化碳排放的工作。

作为倍耐力可持续发展工作的进一步体现，从2024赛季开始，所有使用于国际汽联F1世界锦标赛的轮胎都将获得FSC®认证（森林管理委员会®）*。FSC认证保证了供应链中森林基础材料的可追溯性，并确保所有来自森林的材料都来自促进生物多样性的种植园，同时也为当地社区和工人的生计带来了经济可持续性。

倍耐力执行副董事长马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）表示：“我们很高兴继续参与F1和其相关锦标赛。1950年F1诞生时，倍耐力就与之携手，而现在，我们将在近20年的现代历程中扮演主角。得益于自由媒体（Liberty Media）的推动和国际汽联的支持，这项运动的观众和全球扩张在飞速发展，也在年轻一代中收获更多拥趸。创新和科技，深耕于倍耐力的基因之中，而F1打造了一个重要的露天测试实验室，不仅可以尝试和测试新的技术解决方案，还可以加速轮胎制造中的研发和生产流程。我还要感谢倍耐力的每一位员工多年来的热情奉献和卓越工作，并伴随着我们延续合作而共同前行。我们致力于可持续性的承诺，同等重要，正如从明年开始将引入 F1 轮胎的FSC 认证。倍耐力站在赛车运动‘皇冠明珠’最前沿，至少在 2027 年之前，我们在赛事运动的领先地位为倍耐力增添了另一个重要的价值维度。”

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem ）表示：“倍耐力多年来展示了在顶级赛车运动中的顶尖水准，我相信他们将继续提供创新和卓越的产品。一级方程式赛车对轮胎供应商来说是一项艰巨的挑战，倍耐力在满足赛车极致严苛的要求方面表现出了极大的决心。我要感谢倍耐力一直以来对赛车运动的支持，不仅在一级方程式赛车领域，而且也包括许多其他锦标赛和各级别赛事。在未来几年，我们将继续努力在性能表现和可持续性方面取得更大进展，而倍耐力已经对这两个目标都做出了强有力的承诺。”

F1首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示：“自2011年重返F1以来，倍耐力一直是我们宝贵的合作伙伴，助力F1迎接全新一代的科技和技术规则，带来使比赛更具观赏性的轮胎。倍耐力对质量、创新的承诺以及其对我们运动的深入了解将在未来几年至关重要，因为我们将在2026年制定新的规则。而倍耐力专注于可持续性的工作，由森林管理委员会的认证，进一步获得证明，我们也将共同朝着2030年零碳目标努力前进。“

倍耐力SCORPION MS：全新四季轮胎

适用于豪华和声望级 SUV

四分之三的Scorpion MS轮胎专为电动 SUV打造

倍耐力Scorpion MS轮胎专为最新的声望级豪华SUV打造，为每款车型量身定制个性化轮胎，根据汽车制造商的要求搭载倍耐力的尖端技术。其中，重点采用了专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的ELECT™电动车轮胎技术。在Scorpion MS轮胎与汽车制造商的合作开发项目中，有75%的原配轮胎搭载ELECT™技术。例如，倍耐力为玛莎拉蒂的首款全电动SUV Grecale Folgore量身定制的Scorpion MS规格为：255/50/R19通用型，以及前轮255/45/R20和后轮295/40/R20，均标有ELECT™标识。这款新轮胎彰显了Scorpion系列在电动出行领域的出色适应性，Scorpion家族中30%以上的产品搭载了ELECT™技术。

Scorpion MS轮胎的不同版本还搭载了其他技术，包括SEAL INSIDE™胎面动态即时自修补技术、RUN FLAT™缺气保用技术，以提高驾驶的安全性；以及PNCS™噪音消除系统，降低车辆内部噪音提升驾乘舒适感。未来，根据汽车制造商的需求，在倍耐力新款P Zero E轮胎上首次亮相的RunForward技术也可以搭载于Scorpion MS：这项新技术保障轮胎胎面被外物刺穿后仍能继续行驶，这对于通常不配备备胎的电动车来说是一项日益重要的功能。

全新 M+S 胎面花纹设计

倍耐力Scorpion MS轮胎全年适用，无需根据季节更换轮胎。为了实现这一目标，倍耐力的研发部门致力于轮胎配方和胎面花纹的设计。新的聚合物和特殊树脂配方有利于提高抓地力以及干湿地制动性能，而胎面花纹的设计则着重于优化其雪地行驶性能，以满足汽车制造商的需求。Scorpion MS轮胎的另一个性能侧重点是降噪和驾乘舒适性，相比Scorpion Verde All Season轮胎，其噪音降低了25%：这要归功于定制的间距顺序、主沟槽的特殊间距和倾斜度，以及单层胎体。这种胎体轻巧而坚固，能够适应各种路况，使驾驶体验更加舒适，同时提高了转向精度。由于配方和花纹的优化，Scorpion MS保持了较低的滚动阻力。最后，即使轮胎受到横向和纵向荷载，接地面形变也是均匀的：这一特性有助于轮胎在整个使用周期内保持均匀的磨损。

倍耐力Scorpion系列：专为SUV打造的产品家族

Scorpion MS是倍耐力专为SUV打造的轮胎家族的新成员。倍耐力Scorpion家族的所有产品都是为满足SUV有别于传统轿车的重量和驾驶动力学而设计的，花纹覆盖所有天气条件下的驾驶需求。最近推出的产品有Scorpion (夏季胎), Scorpion Winter 2 and Scorpion All Season SF2。

除了为汽车制造商量身定制的原配轮胎，Scorpion MS 的售后市场版本将于 2024 年在亚太地区推出，而Scorpion系列的其他产品将主要面向欧洲市场。