近段时间,极氪消息频传。
先是在杭州亚运会,极氪作为官方合作伙伴,为亚运满电护航,其中极氪009担当国宾接待指定用车、火种车、火炬传递指挥车,极氪001担当VIP接待指定用车、火炬传递先导车以及警用服务车辆,向世界展示中国新能源汽车的创新实力。还有极氪官方为亚运会夺冠的亚运健儿赠送极氪车型的系列活动。
与此同时,原荣耀中国区CMO现极氪营销发展中心CMO关海涛在社交媒体公布,极氪将开启终端销售人员大规模招聘,预估规模将达千人以上;再加上,此前在极氪在进化日发布的覆盖新能源行业核心领域的领先科技。
种种迹象表明,极氪汽车正在为全年最强消费旺季蓄力,从而推动极氪在四季度,再创佳绩。
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开启“抢人”大战,极氪进入年底全面冲刺阶段
2023年的中国车市有多惨烈?所有人有目共睹。自年初价格战打响的那一刻起,从新势力到传统车企,从合资品牌到中国品牌,几乎都都陷入了拼刺刀的生死局。
而为了活下去,不知不觉之中,几家新势力造车重新开启了一场围绕“人”的战争……
比如蔚来,除了数百人的手机团队,还有超过500人的芯片团队,每年的人员成本至少达到上亿;而李想亦卸任多家公司法人一职,高层人事变动引发了外界对理想品牌战略是否将面临重大调整的猜测;至于小鹏,从去年10月份开始进行了一系列“降本”变革。
相较于竞争对手整体都在缩减的人事变动,极氪选择“逆行”。
一方面,吸纳跨界高管,为品牌注入新动力。比如原华为自动驾驶高管姜军成极氪智能座舱掌舵人;原荣耀中国区CMO兼电商部部长关海涛出任极氪营销发展中心CMO。
另一方面,极氪还开启终端销售人员的大规模招聘,升级用户交付、用户服务、用户体验等终端布局。根据极氪官方信息显示,此次招聘将在广州、杭州、成都、深圳等多个城市启动。横向来看,这也将是今年新造车企业乃至汽车行业中最大规模的一次在销售层面的企业招聘。
此次,极氪不计成本的大规模“招兵买马”也意味着,极氪进入“全面冲刺”,提升市占率的新阶段。极氪去年交付超7万辆,今年其销量目标是在去年的基础上翻倍,即14万辆。不过,今年前9个月,极氪累计销量接近8万辆,这意味着在四季度,极氪的交付量要达到6万辆,拆分到3个月中,要达到月均销量2万辆。
看似这是一个非常有挑战的数字,但是对极氪来说,也并非没有好消息。比如9月份极氪品牌大定订单创历史新高。换句话说,接下来的四季度,极氪的交付数据还将得到进一步提升。
安聪慧说,2023年是全力开攻的一年。现在,从销售队伍的全面扩招开始,提前做好一线人员的布局。这背后,是极氪已经吹响“进攻”的号角。
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蓄势待发,极氪后劲十足
事实上,从目前极氪的现状来看,笔者倒是对极氪充满信心。
在笔者看来,分析企业不仅要看当前的成绩和势头,更要看企业面对未来的做法和规划,这才是决定企业未来发展的潜力和前进的速度。
既然说到未来规划,前段时间极氪在进化日发布覆盖新能源行业核心领域的领先科技,着实令人惊喜。
比如消费者关注的安全方面,作为师传沃尔沃的企业,吉利乃至极氪在安全方面的要求几近苛刻。这其中,最引人注意的是,极氪成为业内唯一累计交付达到15万且零电池自燃的车企。
最近,极氪还发布了一系列的最新安全进化成果:全球首创中段一体式压铸蜻蜓结构,将在极氪001 FR量产首发,为用户带来所见即所得的前瞻技术;同时,全球首个新能源安全车主俱乐部——“极氪曙光守护俱乐部”正式成立,旨在不断提升新能源汽车安全标准,传播安全驾驶理念,推动行业提高安全水平,让出行更安全,让生活更美好,“公路坦氪”的名气还将进一步打响。
再比如,面对横亘在用户,乃至行业共同的难题——补能焦虑。极氪不仅取得了阶段性的成果,而且是先于行业普遍技术而行的。
在极氪进化日2023上,极氪带来了单枪峰值功率800KW的V3极充技术,可实现1000V的最大输出电压和800A的最大输出电流,将为用户带来更极致的充电体验。据悉,极充V3将于今年底正式量产,明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。
此外,极氪除自建充电站已布局全国130城790站、极充站上线348座外,极氪能源接入第三方优质公共充电枪已超55万,全国城市覆盖率超96%,高速公共充电枪近16万把,高速充电枪覆盖率超85%,可让更多用户享受无忧充电服务。
还有智能体验层面,极氪001和极氪X已经完成ZEEKR OS 5.0的推送升级,智能化体验和水平再上一层;极氪高速NZP也已正式上线,为用户带来拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验。
更值得一提的是,在今年四季度极氪还将再推出一款中型纯电轿车。这使得极氪在市场拓展上有了更多的“子弹”。现在,极氪市场的拓展上,一切都已经蓄势待发。
除了发力中国本土市场,极氪还将发力海外市场,尤其是欧洲市场,这也是极氪的第二主场。
9月份,极氪品牌亮相 2023慕尼黑车展,宣布德国预售正式开启;首批欧版极氪X在港口集结装船发运欧洲;同时极氪在荷兰阿姆斯特丹与Plugsurfing达成合作,共同为极氪欧洲用户提供充电服务,并命名为ZEEKR Charge。极氪正以紧锣密鼓的节奏不断加速全球化布局,为全球用户带来超越想象的智能电动出行体验。
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结语
一直以来,“金九银十”是汽车市场传统的销售旺季,同时也是车企冲刺全年销量的重要时期。
而与个别车企还在持续的“卷”价格、“卷”配置不同,极氪从人才储备、品牌认知度、技术储备、产品矩阵方面全方位升级,为四季度冲刺蓄力。有这样的势头,谁又能保证,极氪不会在四季度再创佳绩呢!
当然,最重要的是,持续为未来赋能,将会推动极氪持续领跑豪华智能纯电品牌“第三赛道”。
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