中期改款宝马X1正式上市，共5款车型，售价区间为27.88~39.98万元，具体车型售价如下：
作为中期改款车型，新宝马X1相比于老款车型的外观有了小幅升级，双肾格栅变为中间相连的设计，天使眼日间行车灯变为缺角多边形的设计，取消了雾灯，下方包围以“L”型为主要元素，尾部的主要变化在尾灯组的内部构造，而且全系标配双边单出排气管。
内部的设计风格相比之前并没有太大改变，最大的改变亮点之一就是换装了全新的电子档杆。相比中期改款之前，X1新增加的标配包括：18寸黑色运动轮毂、3D立体式LED头灯、8.8寸中央触控显示屏、运动型座椅、6色氛围灯、内饰黑色高光饰条、90mm双边单出排气。此外还首次引入Baidu Carlife功能。
新款X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，其内部空间表现仍是最具竞争力的亮点之一。新增的轮毂样式也比以往更加运动。新款宝马X1详细配置表如下图：
从配置对比上来看，入门sDrive20Li时尚型（27.88万元）相比于高一级的sDrive20Li尊享型（29.68万元）便宜了1.8万元，缺少的配置包括：少了M运动型多功能方向盘、双区自动空调、10.25英寸中控屏、自然语音识别、智能手机交互系统等等。笔者并不推荐选择入门版X1。
而sDrive25Li领先型（30.98万元）仅比sDrive20Li尊享型（29.68万元）贵了1.3万元，增加的主要配置包括：1.5T发动机升级为2.0T发动机、前排座椅电动调节（驾驶座记忆）、无钥匙进入（含感应开关行李箱盖）、可选19寸轮毂等等，如果你对四驱系统不是太需要的话，笔者觉得sDrive25Li领先型性价比更高一些。
当然如果你想买一款混动X1车型，可以选择顶配39.98万元的xDrive30Le尊享型，30Le车型搭载1.5T三缸+电机的动力组合，其中燃油机的最大功率为136马力、峰值扭矩220牛米，电动机最大功率为70kW，匹配6速手自一体变速箱，纯电续航里程110公里。
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