50万最“丑”MPV将入市，李想却喊你“猜风阻系数”，啥玄机？

在“蔚小理”造车新势力中，理想汽车算得上名副其实的黑马，开年以来，销量连连攀升，截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已达244225辆。

2023年9月，理想汽车共计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付量新高，这已经是今年销量的九连涨。最新的10月第二周数据显示，理想周销量破万，按照这个趋势发展下去，月销破四万是指日可待了。

可见，理想汽车的步伐愈加稳健，为了进一步拓宽产品品类，理想年底12月还将发布定位旗舰级纯电MPV，售价预计在50万元以上。

而有关理想MEGA的外观设计，从年初就一直备受争议，不少博主还根据官方发布的预告视频绘制出了理想MEGA的假想图，曾遭到李想的经典回怼：真设计成这鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。

这样一来，网友们可就越发好奇了，开启了吃瓜模式。10月17日，李想亲自发布了理想MEGA的官图，和博主渲染图比较起来，不能说毫不相干，只能说一模一样。

至此，理想MEGA还未上市，就有了“跳楼款”的称号，让看乐子人啼笑皆非。不得不说，李想是有点幽默在身上的，现在网友可都追着问他何时能兑现跳楼的承诺呢，从市场角度来看，这又何尝不是一种营销造势呢？

说回正题，理想MEGA的设计十分独特，车头乍一看就像子弹头列车，网友称其为“马路高铁”形容得十分到位，前挡风玻璃下的贯穿式灯带很有“理想味儿”，车标logo就位于灯带下方，车顶还有凸起的瞭望塔式激光雷达。

车辆侧面采用简约设计风格，车顶线条从主驾顶部逐渐下滑，营造出动感车身姿态；尾部造型方正，细长的贯穿式灯和前脸呼应，顶部配备高位刹车灯，开这车在马路牙子上，想不回头看两眼都难吧？

车身尺寸方面，根据此前的爆料信息，理想MEGA车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右。这个身材尺寸，要比大家熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。

内饰方面，新车将采用类似理想L9的内饰设计，不用想就知道，会有冰箱、彩电、大沙发三件套，主打的就是舒适，要是能装个厕所就更好了，这样放长假高速堵车也不担心没地方上厕所，一辆车就能解决吃喝拉撒睡。

（理想L9内饰）

动力方面，理想MEGA将会采用800V高压平台，搭载5C麒麟电池。据悉，5C充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。基于此，理想似乎很有信心理想MEGA能大卖，扬言该车将成为50万以上销量第一的产品。

不过，有网友认为纯电战略将会成为理想的滑铁卢之战，觉得理想入局纯电路线太晚，很难再有现象级的产品出现。

站在理想汽车的角度来看，纯电或许才是它的最终目标，而理想L系列不过是理想汽车进军纯电的过渡产品。如今走向正轨的理想汽车，随着理想MEGA的发布，未来还将发布更多纯电车型，大家看好理想汽车吗？欢迎留言评论。

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