都知道比亚迪新能源乘用车受欢迎，有着各级别丰富的家用新能源车选择。相信不少人曾经想过，插混乘用车这么多，用起来经济，综合续航又长，怎么商用车不来个插混车型，这样物流运输的成本会很低，赚得自然就多。这不，比亚迪就在10月19日发布了混动轻卡新车型T5，用一流的新能源技术，去打造商用车的新能源车型。
比亚迪T5整车长宽高为5995/2160/3150mm，轴距3360mm，货箱容积达18立方米，总质量4495kg。在乘用车多年的经验积累下，商用车设计也考虑周全，该车采用轻量化设计，风阻系数为0.42Cd，相比行业同类混动产品载货量多出300-400kg，拉货多了，自然就赚得多。
T5核心三电系统与乘用车成熟技术同源，采用比亚迪DM 1.5T混动专用发动机，最高热效率可达41%，节油率超30%，兼顾了强劲动力和超低油耗。配备DM混动专用刀片电池，采用高强度类蜂窝铝板结构，将安全打造得更牢固。领先的热管理系统，电池表现稳定寿命长。并在轻卡车型应用扁线电机，峰值功率可达150kW，最大发电效率93.2%，双电控最高效率可超98%，极低能量损失。
T5传承了比亚迪混动技术强大基因，放到整车表现上，满载时0-50km/h加速只需5.5秒，起步快操控灵活。高效的电池包直冷，可在小于30分钟的时间内完成20%-80%的充电，效率提高时间更自由。综合工况下百公里油耗仅9.2L，相比同样吨位的燃油轻卡，最低都要十几升油耗，堵车时更接近二十升油耗，插混T5不到10L的油耗真是省得很给力。相同的油量，可以跑的更远的里程。
T5虽然是商用车，但是跟乘用车一样，配备了智能化配置，可谓惊喜。该车采用与比亚迪乘用车同源的智能座舱+DiLink系统，百万APP生态系统，商用车跟上智联时代，网联找货接单更便捷。搭载多功能方向盘、EPS电动转向，首创轻卡BSC制动，连舒适度都向乘用车靠拢，可享受“轿乘级体验”。
延续乘用车严苛的流程，T5在高温高寒高原经历过多种用车场景测试，总验证里程超过100万公里，并在全国提供近300家特约服务店专业高效的维修支持，买车放心，用车更放心。多快好省，这是比亚迪T5的定位，用好的新能源技术，打造混动轻卡的新标杆，成为城市物流的新选择。
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