JUELUO·车讯
智悦无界,豪华新生。10月21日,豪华智享超电SUV领克08沈阳区域试驾品鉴会,在红梅文创园举行。作为一款插电式混动车型,领克08共推出5款车型,CLTC工况纯电续航分别为120km、220km和245km,综合续航1400km,市场指导价20.88万元-28.80万元。
从其产品力表现来看,除了豪华与个性之外,领克08主打一个实用性和价值比。
实际上,作为领克首款基于CMA Evo架构打造的全新产品,领克08创造了多项行业领先。比如中国首款自研车规级7nm量产芯片、EM-P全球最强混动-无忧解决方案,以及行业领先的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,更配备了百万豪车级哈曼卡顿23扬声器豪华音响、量产最大的92英寸无界AR-HUD两大科技配置,堪称新能源时代智能豪华SUV的天花板。
好的产品源自于好的平台
CMA Evo是领克新能源架构造车新起点,具备更好的纯电性能、更扎实的底盘和更出色的操控,为领克08的优异性能与可靠品质打下良好基础。
必须承认的是,不用怀疑CMA(吉沃基因)的产品力,与其在市场和消费者心目中的号召力。即便在当前错综复杂的市场竞争环境里,由吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台,并由此诞生的车型,都成为了目前市场上炙手可热的产品。比如吉利星越L、星瑞和领克系列。
而此刻,无论是CMA Evo架构的技术实力,还是领克多年来洞察市场的品牌功力,都在领克08上体现的淋漓尽致。
相信消费者对于领克品牌的衡量标准,一定离不来其颜值和技术,格调与品控。而这些品牌特征和造车逻辑,也正是领克08的核心竞争力,也是交给这个新时代消费需求一个有力的回答。
设计方面,作为都市对立美学进化后的首款量产车,领克08充分融入“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”4大设计要素,处处彰显高度原创性。而车侧应用「具有自主知识产权」水切内藏方案,搭配优雅的无边框车门和无边框后视镜,让豪华与格调触手可及。
座舱内,领克08首搭LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,不仅系统运转「如旗舰手机般」丝滑,还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计。
特别是,座舱内搭载了国内量产车中少见的(最大的)92英寸无界AR-HUD,拥有2K清晰度,可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动,自动调节画面高度,更拥有10米成像距离的AR-HUD,在开启全方位道路导航时也绝不眩晕,更可化身最大的汽车AR影幕,让领克08动可为沉浸驾舱,静可为巨幕影院。
领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距2848mm,拥有达到935mm的后排腿部空间,空间得房率达到71%,比肩头部豪华品牌L级加长车型。
宁静感与舒适性均达到同级领先
在新能源时代,“三电”系统成为产品的核心,也是消费者更为关注的。对于领克08而言,基于CMA Evo架构的技术实力而来,拥有超级性能,超级续航,超级能量三大行业领先优势,实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解。
领克08系统功率436千瓦,峰值扭矩905牛米,支持三电机四驱,其中P1电机以发电为主,而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动,配合先进技术的1.5T四缸电混引擎,相比普通增程车,拥有更强的加速性能和亏电表现。
同时,领克08实现了157项NVH优化,使其在各种路况中、车速下的噪音水平远低于同级其他产品,再配合前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并在副车架增加了四点轴承,使其宁静感与舒适性均达到了同级领先的水平。
更为值得一提的是,领克08还拥有领先同级的乘员守护系统、坦克级一体式热成型硼钢门环、防撞梁采用行业领先的2000MPa热成型钢材料,并且防撞梁采用“双峰”断面造型设计,让出行更为安心。
作为中国进阶家庭用车,领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1400公里,即便是标准电池车型也可达1200公里,再配合85kW充电能力,仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。不仅如此,领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L,优于同级竞品,让用户用油也很经济。
除了在整车品控、智能安全等领域持续升级之外,领克08在诸多细节上也进行了持续不断的进化,比如LYNK Flyme Auto车机系统、3.3kW外放电功能、Nappa真皮座椅,以及入门级车型就拥有360度全景影像、全速自适应巡航、手机APP远程控制、OTA升级和L2级辅助驾驶等诸多好用且实用的配置。而这些细节的升级在很大程度上提升了消费者的用车品质。
在品牌诞生的7年后,领克即将成为首个达成百万销量的中国高端品牌。而领克08正代表了领克在新能源时代对“智能豪华”的全新表达,成为领克品牌突围新能源汽车市场的先锋力量,同时更是国产插电式混动汽车证明其产品价值的领军角色。
未来领克08的市场表现,很值得期待!
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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