丰田版“库里南”亮相 高颜值宝马惊艳全场 东京车展高热度车型都在这里

近日，东京车展正在举办，不过更名为“日本移动出行展”，本届车展日系品牌铆足劲展示新能源汽车相关技术，但绝大多数亮相的纯电动汽车为概念车型，欧洲品牌仅宝马和奔驰参展，而比亚迪成为首家参展的中国品牌，接下来就为大家介绍关注度较高的新车。

丰田世纪

在东京车展，丰田世纪SUV实车正式亮相，这款车也可以看作是丰田版“库里南”，定位品牌旗舰，主打奢华市场，该车在日本起售价2500万日元，约合人民币124万元。丰田方面表示，每辆世纪SUV都将根据客户的需求量身定制，可以由工匠打造独一无二的车身。

从外观来看，丰田世纪SUV采用全新的设计语言，整体造型以方正为主。前脸配备了大尺寸的四边形进气格栅，内部辅以银色蜂窝状结构进行条虫，中间是世纪系列经典的凤凰车标，兼顾档次感和视觉冲击力。

新车大灯采用分体式设计，由四组LED光源形成矩阵样式，看上去相当有气场，下方前包围被设计成三段式，带来一定的运动感。另外，新车还提供GR套件可选，区别就是进气格栅涂成亮黑色，底部前包围的造型也有所调整。

从侧面来看，世纪SUV整体造型看起来依旧以沉稳大气为主，通过隆起明显的腰线来提升力量感，大量镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感。侧裙的位置和车身采用双拼配色，配合下方大尺寸银色密辐式轮毂，豪华的营造方面比较到位。 

来到车尾，世纪SUV同样是以水平线为基本设计基调，尾灯组同样采用的是分体式造型，灯腔内部的结构与前大灯相呼应，搭配众多镀铬配件后，给到了很强的视觉效果。新车的后包围略微向外凸起，彰显出身为旗舰SUV应有的厚重感。 

内饰方面，丰田世纪SUV以沉稳大气、传统豪华理念为主，同时还加入了不少现代化的科技元素，配有全液晶仪表和悬浮式中控屏，三辐式方向盘的样式和皇冠类似。另外还有造型小巧的电子挡杆，中控区域保留了大量的实体按键，实用性不错。

动力方面，世纪SUV搭载全新3.5L V6发动机的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱，前后轴均配备电机，系统综合功率为412马力，提供69km的纯电续航里程。此外，新车还配备了后轮转向系统，提升操控灵活性。

全新宝马iX2

宝马集团在东京车展带来了全新iX2，新车基于FAAR油电共享平台打造，定位为紧凑型SUV，未来将在德国雷根斯堡工厂和全新宝马X1/iX1共线生产，新车将于明年3月正式推向市场。 

从造型上来看，全新宝马iX2前脸采用了封闭式格栅设计，同时还加入了石英银进行装饰，内部辅以渐变式菱形结构填充，显示出更强的辨识度，也更有新能源风格。两侧大灯配备矩阵式LED光源，可以实现自适应远光灯以及弯道补光等功能，辨识度也很高。 

全新宝马iX2的侧面造型较为流畅，保留动感的溜背式车身设计，整体视觉感很运动，干练的腰线、半隐藏式车门把手等元素也都没有缺席，大尺寸双五辐式轮毂不落俗套。车身尺寸方面，其长宽高分别为4554mm/1844mm/1590mm，轴距为2692mm，定位紧凑型SUV。 

新车的尾部采用全新造型的尾灯设计，整体造型充满机甲风，灯腔内部结构较为复杂，点亮后呈现出视觉上得层次感。后杠部分带有扩散器造型的大面积黑色装饰，烘托出不错的运动感。 

进入车内，全新宝马iX2采用撞色内饰设计，双10.25英寸一体式悬浮双连屏，内置iDrive 9车机系统，并支持QuickSelect快速访问功能。新车方向盘是三辐式设计，取消了标志性的鸡腿挡把和iDrive旋钮，换挡机构变为了拨片式。

动力方面，新车搭载前后双电机，最大功率为200kW，峰值扭矩为494牛·米，匹配64.8千瓦时的动力电池，WLTP工况下纯电续航里程为449km，百公里加速度为5.6秒，最高车速可达180公里/小时。

本田Prologue

在2023东京车展上，本田Prologue原型车正式首发亮相，新车来自美国通用奥特能平台，定位纯电中型SUV，将于今年年内开启预定，并于明年年初在海外上市，未来不知是否会引入国内。 

从设计上来看，本田Prologue依然采用了家族式设计，前脸配备了黑色格栅，并进行了封闭式处理，两侧扁平的大灯组与格栅相连，内部加入了条形日间行车灯，以及羽翼式的LED远近光灯，典型的本田家族化设计风格。 

来到侧面，本田Prologue看上去较为低趴，车身线条设计简洁硬朗，并采用了溜背式的造型，更有动感和流畅感，黑色外后视镜、门把手以及大尺寸轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4876/1988/1643mm，轴距3093mm，内部空间应该不错。 

本田Prologue车尾整体造型较为平庸，尾灯的视觉效果很不错，中间是一块黑色饰板，LOGO也由本田的H标改为英文字符，而“AWD”标识则表明该车会提供四驱版本。 

内饰方面，新车设计上也更偏向传统风格。配备了11英寸的全液晶仪表和11.2英寸悬浮式中控屏，下方则是两排实体按键和两枚旋钮，扶手前方的储物空间也非常宽敞。此外，新车的车机系统内置了谷歌服务，同时还兼容苹果CarPlay和 Android Auto。

动力方面，本田Prologue的四驱版电动机的最大功率为288马力，高配车型将配备85千瓦时的电池组，续航里程约483km左右，四驱版续航将只有418km左右。