比亚迪近年有多火？就算是不熟悉汽车的也能感知得到，路上比亚迪的能见度越来越高了，依托DM-i超级混动技术，比亚迪接连推出多款DMI-i车型，带来“快、省、静、顺、绿”驾乘新感知，让越来越多的消费者享受到新能源汽车带来的便利。
如今，比亚迪深耕发力新能源领域，比合资品牌早二十年停止生产纯燃油汽车，不少消费者都想深入感受DM-i家族车型的魅力。
在上周末，我参加了比亚迪举办的三车车主节油活动，这次活动特邀多位唐DM-i(参数|询价)、汉DM-i(参数|询价)、秦PLUS(参数|询价) DM-i的车主莅临，从广州中虹4S店出发，一同驱车前往惠州市十里银滩，体验超混驾控，解锁阳光海滩，感受绿能生活！
十里银滩与同处于海陵岛的闸坡大角湾，以及处于阳西沙扒的月亮湾并称为姐妹湾。银滩沙质洁净均匀，水质清澈透明，风光毓秀，粗犷壮阔，与石角滩接合成螺线型，三面环山，总长约9.7公里，被称作广东人的后花园。
本次我驾驶的是秦PLUS DM-i车型，这款车不用我多说了，一举拉下合资常胜将军诸如日产轩逸(参数|询价)、大众朗逸(参数|询价)等等，改变了10万级国产家轿销量冠军由合资品牌垄断的局面，尤其是冠军版的推出，9.98万的起售价真正地做到油电同价，深受广大消费者的欢迎。
这次的行程总计约171公里，当中涵盖高速路与市区拥堵路况，在我们出发前，车里的电量都统一保持在馈电的状态，模拟日常当油车开的工况，本次我在全程保持空调2档风，一路下来正常行驶，实测出的表显油耗为3.18L/100km，说实在的这个油耗数据真的有把我惊艳到。毕竟以前早就知道其油耗低，但是没有想到能低到这个没朋友的地步，难怪如今不少人放弃日系车，选择秦PLUS DM-i作为家庭轿车，出行成本实在是太低了。
在同行车队中，汉DM-i以及唐DM-i的驾驶员对其车辆也同样交出了一致的好评。
作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉在设计上融入了大量的中国元素，比如贯穿式的尾灯内部的中国结元素，兼具美感的同时，夜间点亮辨识度也相当高。在我的认知里，比亚迪汉一直给人一种同价位车少有的，中大型轿车应有的气势和视觉厚重感，虽然DM-i超级混动系统更偏向与经济与舒适，但7.9秒破百的实力，也让比亚迪汉DM-i堪称同级产品中“运动健儿”的存在。
放眼市场，在20万价位的6/7座混动SUV其实很少，比亚迪唐(参数|询价)DM-i算是相对突出的一款。2023款的比亚迪唐DM-i海全系升级了铝合金多连杆悬架系统、FSD可变阻尼悬架系统等，在底盘动态上提升很大，很适合作为家庭唯一的用车。
这次的体验之旅，让我感觉到比亚迪的进步之大，销量不是吹出来的，以顶级核心技术赋能，为中国消费者提供颠覆性的、全场景用车体验是其销量高涨背后之根本。华为、比亚迪这类优质国货品牌在近几年的崛起，让我们看到国力的不断强大，也让我越来越为自己的国家而自豪。
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