当自驾游成为一种潮流,能承载全家出行需求的大七座SUV也随之逐渐进入人们的视野,成为新的用车选择。但是,市场中虽然有很多大七座SUV车型,车主却依旧不能轻松选出一款符合自己需求的车。大型车动力不足、空间不合理、能耗高等问题,就为车主在选车路上增添不少难度。也正因如此福特锐界L的上市,让很多车主瞬间眼前一亮。
动力方面,福特锐界L使用的是第五代 2.0T EcoBoost 发动机,额定功率202kW,最大扭矩402N·m,搭载的是智能电控机械四驱系统。单看数据可能车主并没有什么感觉,但如果将它跟市场表现不错的理想L8相比,就能够有更清晰的概念。
理想L8使用的是电四驱,落实到实地表现上,不管是性能还是复杂路况的通过性都不能与福特锐界L相比,而在自驾游途中难免遇到比较极限的路况,例如冬季雪天路面驾车转弯或者驾车过程中遇到坑洼路段,更高通过性的福特锐界L无疑是对家人更好的保障。
而且在驾乘感受上的明显区别在于,福特锐界L既能更好的照顾到驾驶员的感受又能兼顾到乘坐者的乘坐体验;理想L8会有明显的只照顾到了乘坐者的体验感而忽略了驾驶员的感受,一旦长时间开车,驾驶员会很容易产生疲惫感。
换句话说,理想L8更偏重于 “冰箱、彩电、大沙发”和空气悬挂这些,更多注重的是出行的舒适性,能让家在城市里自由移动,但付出的是在馈电状态下,能耗陡增和动力下滑明显。而福特锐界L则更偏向让全家更“任性”出游,没有地理、空间上的限制,也没有巨大的能耗成本压力,同时在舒适性、智能配置与理想L8也不相上下。
别看福特锐界L也是个“大家伙”,它的动力能够达到7.1秒破百,而油耗却能够低至6.31L,拥有1188KM超长续航,在温度更低的北方地区甚至是东北地区都能避免充电焦虑,能覆盖更多的使用人群以及适应各种用车场景。如果正好今年冬天你想带全家人来一场自驾滑雪之旅,不如开上福特锐界L。
另外,它只加92号汽油,相比于加95号汽油的理想L8来说,用车成本更低。在北方地区,大家的购车选择更偏向于燃油车,如果提高一些购车预算的话,混动车型会是更好的选择,但是混动车型的用电续航往往不能满足长途出行。福特锐界L直接让很多车主能够直接、大胆的选择,毕竟谁又不喜欢省钱的车呢,长期用下来也是不小的一笔,给自己买条腰带、给老婆买个包它不香么?
更何况,福特锐界L在空间方面比之理想L8也不差。对于SUV而言,空间舒适度、质感表现是它的灵魂,这方面理想L8是被市场认可的,只是6座的上限还是限制了它的发挥。而福特锐界L座椅是2+2+3 7座布局,还可魔变为豪华大四座、超级大五座/大六座,而且二排中央过道200mm,比GL8(170mm)等MPV宽,也比理想L8的180mm宽。
锐界L的第二排座椅使用了航空座椅,可选择加热、通风模式,还有腿拖、侧面扶手小桌板等,在寒冷的冬天给全家人更温暖更全面的守护。它的座位实测包裹性不错且角度更贴合人体,加上多出一个座位,表现自然也是优于理想L8的,所以吸引了更多车主的喜欢,是真正的大7座混动SUV。
其实,对于咱们车主而言,想要的“大车”无非要更符合“中国家庭用车需求”的实力,并不需要过多花哨的假把式。自今年上海车展正式上市的福特锐界L,具有大马力混动、2+2+3座椅布局、智能科技等优势,它做到了“从舒适出行到畅快出游”,更适应国内自驾游的真实路况,成为更多人选择也就不足为奇了。
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