大众集团再次突破界限，为我们带来了ID.7 VIZZION，这款高端电动汽车未上市车先火，成为了大家关注的焦点。其独特的设计和先进的科技，诠释了电动智能汽车的魅力，让人无法挡。那ID.7 VIZZION究竟有什么魅力呢？跟随我的脚步一起去看看吧！
外观设计运动
本款车采用全新设计，运动属性拉满，前脸部分为封闭设计，车头上端呈现双阶面，上层面逐渐往下收窄，向正脸处融合，融合处接以车标Logo，两侧车灯设计较为细致，灯后向下延，加强设计感，下方设计采用常见的进气口，加以半面通风口设计，总体设计偏向精巧。长为4956mm，宽为1862mm，高为1537mm，车轴距为2965mm。车身比例中规中矩，车高较矮，整体造型偏向轿跑车设计，侧向版面设计感强烈，采取斜向凹陷设计板面，从底板斜上贯穿至车后把手处，车裙线渐增式凸起明显，风格上具有明显的律动感。车窗占据位置较大，车尾更加精简，车后方鸭尾式翘起与贯穿式车灯并排设计，下方折叠平面微小，印刻“大众”专属logo，两面折痕较为明显，线条呈现凸起状，车牌位置较为靠下，微微嵌入设计。
内饰科技豪华
内饰部分主打棕色设计，设计上线条平直较为精简，座椅前部留出空间较大，两侧扶手处加以较大的控制台面，可进行手肘支撑，控制台采用一体式屏幕，超大尺寸，仪表、中控面板等豪华处理，设计较为独特。方向盘材质较为普通，采用塑料材质，但是其余款式大多采用皮质方向盘，功能上支持多种娱乐性功能，液晶仪表替换为HUD抬头显示，中控面板直观，采用了极窄边框设计设计，中控面板设计上位置稍稍靠左，更是便于驾驶者操作。主/副驾座椅通风/加热与后排座椅加热等舒适性功能基本齐全，主副驾驶皆可进行整体调节，或者进行局部调整。座椅采用皮质混搭设计，大部分为皮质材料，中间部分为织物设计，填充物柔软，织物设计可增加透气效果。
车身框架优异
本款车采用承载式车体结构，车架设计的省略，可减少车体材料的使用，进一步减轻车体的重量，同时由车身来兼具车架的作用，承受组件重量，可增加承载的稳定性，前置前驱作为驱动方式，也是符合节约用料的理念，减少车体负重，使得车体更为轻便。
ID.7 VIZZION的出现，预示着电动智能汽车的未来已经到来。这款车型不仅代表了大众集团在电动智能汽车领域的最新成果，也以其独特的设计和先进的科技，向我们展示了未来驾驶的新可能。让我们一起期待它的上市，相信它会给我们带来更美好的出行体验！
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