购“ID.6 CROZZ”心得——实用性超强，懂您所需的中大型SUV

对于经常要用车的朋友来说，换车的话首要步骤是选一款合适的车，什么叫“合适”?随着近两年油价飙升、车辆限牌，显而易见现在的电动车肯定比燃油车更合适。作为一名驾驶汽车超过15年的老司机，这次换新车选了一汽大众ID.6 CROZZ，让身边很多不了解这款车的人感到不解。在大家眼中，像我这样习惯开燃油车的老司机应该是非常不喜欢电动汽车的，毕竟市场上很多纯电动汽车的驾驶感受没有什么乐趣可言。实话实说，这次换车之前，我对比试驾了2、3款30万左右的纯电动汽车，如果这次没有遇到ID.6 CROZZ，我想我也不可能这么快就换车了，ID.6 CROZZ是一汽-大众旗下倾心打造的新势力车型，性价比较高，实际开起来和燃油车也没有什么差别，销售在前面开，我在后面坐着舒适性也是极高的。我以前一直以为纯电动车挺一般的，但是ID.6 CROZ纯电的驾驶感却出人意料好，在汽车市场看了一圈各种车型之后，最终选择了大众汽车旗下这款车型，因为这台车不论是外观上还是性能方面，跟我的购车需求特别相符合，续航更长、乘坐也很舒服。今天我就自己的观点给大家分析一下这款好车。

隐藏式门把手,“高级感”精致而自然
外观设计上，ID.6CROZZ延续了ID.家族独特的设计语言，融合了大量未来科技感的元素。前脸采用了贯穿式的设计，并加入了类似于3D感的格栅，搭配上LED的矩阵式IQ.Light前大灯组，极高辨识度在视觉上营造出强烈的冲击力。侧面两边的线条设计简洁流畅自然，运用悬浮式车顶，视觉效果更获好感。车尾的翼形尾灯区别于传统SUV设计，让整辆车一眼看去科技感十足。内部设计上，ID.6CROZZ运用了造型独特的简约风格，同时还注入极简主义的设计理念。这里我想要强调一个小细节，可以说是很多车企注意到，却又没有注意到的设计心得——那就是门把手，ID.6 CROZZ的门把手设计采用的是“固定式”设计而非“弹出式”，没有玩噱头，而是很实用，与大部分人的开门习惯相符合，实用的同时却又不失设计感。关于ID.6 CROZZ的外观设计就不用多说了，相信大家关心的绝不仅是这一点，毕竟现在道路上总能看到这款纯电SUV的身影，接下来我再介绍一下这台车开起来的感受如何，汽车是用来开的，一台好车更多在乎的应该是驾驶体验。

动力轻快平顺，操控性能优异
第一次坐进ID.6 CROZZ的驾驶舱，相信你和我一样，不会因为是新车而感到不知所措。因为ID.6 CROZZ的内饰布局，以及车机全新升级的简洁UI界面，都让驾乘者一目了然，直观就是非常接近传统燃油车的感觉，而不是像市面上部分造车新势力那样玩花活，弄得启动键在哪儿，让很多刚接触新车的车友一开始都不知道。动力方面，一汽-大众ID.6 CROZZ由MEB平台打造，有三种不同动力配置提供给消费者选择，低功率后驱版最大功率为132千瓦，CLTC续航460公里，高功率后驱版最大功率150千瓦，CLTC续航601km，顶配高性能PRIME版最大功率230kw，CLTC续航550km。L2+级的自动驾驶辅助功能，集成了ACC 3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全系统等30多项主动安全技术及装备，ID.6 CROZZ考虑到消费者多用途使用场景，还搭载了很多十分先进的主动式安全配置，如前方预碰撞安全系统、泊车自动刹停功能、DOW车门开启预警系统、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、epb电子驻车系统、TCS牵引力控制系统、iBooster电制动系统、电子换挡、360°全景影像、电容式方向盘等，智能科技配置带来非凡表现力也更安全。在加速方面，ID.6 CROZZ还是很强的，跟其他的纯电车型感受完全不同，并不会给你带来“大脑充血”的刺激感，起步平稳，加速线性，开起来舒服。也十分轻松，而且由于纯电动车的先天属性，动力输出，感受都很直接，刹车感觉上就特别平顺。因此，哪怕是新手也可以很好的操控这辆新车。和时下很多造车新势力宣传强调的百公里加速，ID.6 CROZZ显然有些背道而驰，但更符合一汽-大众造车习惯。

续航精准为消费者带来信心
另外，从实际的驾驶体验中可以感受到这一点，那就是ID.6 CROZZ显然更务实，更注重续航体验，无论你是使用哪一种模式去驾驶，剩余续航都很不错，优异的续航充电表现值得叫好。ID.6 CROZZ行车电脑计算的续航里程非常的准确，表显与实际续航里程没有很大误差。ID.6 CROZZ通过 84.8kwh大容量电池系统+175wh/kg高电池包能量密度，在有限的电池容量的前提下带给消费者更长更真实的续航。采用CO2热泵技术，避免电量在低温状态下而突然大幅降低，增加了确定性，减少了驾乘者在用车过程中许多非必要的麻烦。 BMS精益电池管理，从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，从而达到非常准确的续航实力。解决消费者为续航担忧的困扰。

说真的，其实我内心一直想换电动汽车，毕竟燃油价格波动频繁、起伏较大，似乎看不到头，几年前的3、5块钱已经是很遥远的事情，92#汽油最高都已经上调到9.2元了，加一次油属实让人感到心惊肉跳。如果不是遇到ID.6 CROZZ这么舒适便捷的好车，我想我也不会这么快下手新势力车型。综上所述，我们可以看出ID.6 CROZZ确实有过人之处，在选择这款车的实际驾驶过程中，可让消费者感受到驾驶更顺畅，不失为一款实力强劲的家用中大型SUV，您觉得怎么样呢？