因为很会玩梗地邀请影帝梁家辉担任全新车型代言人，并且给出了一个很有诚意的售价，CX-50行也在上市后吸收了不少的热度和订单。当然，上市初期只有2.0L和2.5L汽油版本，为了在混动化已成为绝对主流的今天，CX-50行也增加了HEV混合动力版本并在广州车展正式上市，共推出4款车型，售价19.58-23.98万元。
同时，官方为新车提供了多重购车权益，包括首任车主整车终身免费质保（动力电池8年或20万公里质保）、终身免费基础流量、6年免费娱乐流量、免费上门取送车等。
外观方面，CX-50行也混动版与汽油版车型保持高度一致，仅在两侧翼子板处增加混合动力的标识。当然这也不失为一件好事，CX-50行也的外观本来就很好看，在马自达广受好评的魂动设计语言基础上增加了硬朗的越野风格套件，使定位与主流的城市SUV有所差异。
空间方面，CX-50行也车身尺寸为4785mm、1920mm、1670mm，轴距2815mm，除了高度增加32mm之外均与燃油版一致。
当然，CX-50行也最重要的还是动力部分，其搭载2.5L自然吸气发动机与双电机组成的混合动力系统，发动机最大输出178马力，并且高配车型配备四驱系统，弥补了燃油版车型均没有四驱的遗憾。
在混合动力已成主流的今天，CX-50行也混动版增加了消费者的选择，对拓展销路有一定的帮助，相比起RAV4、CR-V等同级日系混动SUV，CX-50行也的优势在于性价比更高，外观和内饰更加精致，尤其是会增加对年轻人的吸引力。
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