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双王4个2,米兰车展牌局谁是赢家?

萝卜报告 3407浏览 2023-11-23 IP属地: 北京
不久前,一众国产摩企好基友,组团去意大利米兰参加一场盛大的牌局,本以为又会是那几家国产常客的常规斗法,但怎料想半路杀出个程咬金,打乱了众多基友的出牌套路。

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春风、无极、钱江这三家米兰常客,正准备开始玩耍的时候,无极并没有先发制人,亮出一张大牌和一个大对儿,分别是DS900X和SR150ADV以及SR250GT,后者虽说排量不大,但意义重大SR250GT的出现很有可能再度引起国内踏板内卷之风。不过无极之后没有发起进攻,反而是悄悄收牌不跟了,猜测应该是找宝马聊DS900X的后续事宜了,估计要在明年来波狠的。

双王4个2,米兰车展牌局谁是赢家?

无极刚走,第一次上牌桌的升仕填补上来,本以为是个配角没想到是发哥附体。

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手里的牌那叫一个硬,有703F和703RR这一对王炸,还有501H、G、K、E,四个2。先说两王,我个人尤其偏爱ADV车型,这个703F的外形设计让我眼前一亮,设计感和原创度很高,拥有战斗元素机甲感的同时,力量感也很强,关键是看着舒服并没有用力过度的感觉。
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仿赛的造型设计个人觉得还是很有难度的,毕竟因为车辆定位的缘故,它只能在流线造型的框架内进行设计。在大同小异的车体上,设计出具备原创度和辨识度的外观就相对较难了。
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而这款仿赛703RR在流线造型的基础上添加了犀利的线条设计,不规则的行车灯配合下方的射灯科技感拉满,同时也给人一种犀利凶悍的既视感,在颜值上这一对王炸我至少要给95分。

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它们共同的三缸699cc三缸发动机,是它们成为王炸的底气。81kW最大功率和75N·m最大扭矩,在国产同级车型中目前还没有敌手,再加上这样的高颜值想不成为焦点都难。

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四个2 的威力也很强,升仕踏板车玩的本来就很溜,再加上国产500级踏板更是稀有,现有车型售价也相对较高。所以这个级别的踏板市场完全可以称得上是一片蓝海,并且其中501G更是国产500级踏板ADV的独一份。

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在上“牌桌”之前,我和很多车友都很期待春风三缸车型的真容,但春风只亮相了675cc的三缸发动机,哥们算是白激动了,王炸的牌一下就变成了一张A。

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硬核ADV450MT也算是一张不错的牌,但在国内仿赛车型依然占据主导地位,所以也只能算是一张K。亮相的MT-X概念车、125NK,还有改装车800NK GP、CL-C LOW RIDE,虽然足够吸引眼球,但概念车和改装车,咱们普通摩友一般是接触不到的,所以算是个JQK吧。

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个人猜测春风应该是选择了隐忍避其锋芒的策略,升仕三缸既然先出招了,春风自然会根据703RR的情况,对自己的675三缸仿赛进行针对性地改变。所以大家先别急,俗话说好饭不怕晚慢工出细活,等春风出牌就是了。

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钱江的出牌策略不同上述车企,它特别喜欢玩顺子。车型覆盖面之广、排量涵盖之全面,在一众国产车企中无出其右。赛1000激进的设计、公升级的四缸动力,让人感觉它是来自未来的车型。但我还是感觉赛1000的外形设计有些用力过猛,相比之下赛900的外观更得我心。

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其他牌也是相当丰富,闪、骁、追、逸、赛五大系列,再加上踏板和新能源车型,随随便便就是一把顺子,对家想管上还是挺难的。
那么问题来了您觉米兰牌桌上,谁的牌最硬呢?

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摩托车
 
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