价格下探性能依旧，保时捷Taycan 4S售114.80万元

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这几年中国新势力品牌高端和豪华的路子越走越远，早已不满足于40到50万这个价位，目标已经开始锁定80万甚至百万级的价位，包括尊界S800、仰望U7、蔚来ET9等等都打算在这个价位上分得一杯羹，但和这个级别的标杆车型奔驰S级相比，在产品力方面其实还是有很大差距的。

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夏日高温出行，一坐进车里，座椅就像“蒸笼”一样闷热，运动后浑身是汗时，更是坐立难安。作为拥有百年豪华传承的车型，林肯深知驾乘舒适对车主的重要性，每一处配置都充满贴心考量，致力于解决

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赛里木湖体验全新问界M7的辅助驾驶，华为ADS 4表现如何？

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车，早已不只是简单的出行工具，更是家人同行、承载生活乐趣的移动空间，林肯冒险家深谙此道，以大气的尺寸设计，将百年豪华的从容与舒适融入每一寸空间，让每一次出行都成为享受。对比同级别热

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对于很多车主来说，一辆好车不仅要开得爽，还要坐得舒服。毕竟汽车早已不只是代步工具，更是日常出行中重要的“移动空间”。林肯冒险家，这款承载着百年豪华传承的合资豪华紧凑型SUV，就精准

踏入车内的瞬间，细节之处的配置最能体现豪华感，林肯冒险家就用满满的诚意，将百年豪华底蕴藏在每一个贴心设计里，让车主从上车那一刻起，就能感受到无微不至的关怀。从日常用车最频繁的无钥匙

当人们谈论豪华紧凑型SUV时，往往会纠结于品牌、配置与性价比的平衡。而林肯冒险家，这款承载着百年豪华底蕴的车型，却用实力打破了选择困境，从动力、舒适、娱乐到安全，每一处都彰显着对用

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开车容易养车难，尤其是油耗高的车型，每次加油都像在“烧钱”——比如X3L，取消了48V轻混系统后，综合油耗达到8.3L，跑长途没多久就得找加油站，成本不低。而林肯航海家混动版，不仅

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