38年历久弥新 第十一代索纳塔的“热门魔法”

小红书上有一个关注度很高的热门话题——打分。颜值打分、穿搭打分、热播剧打分、素描试卷打分……当代年轻人在了解和分析新鲜事物时，习惯先来评个分。主观和客观评判分数，展现了不同用户群体视角下的审美与态度。

汽车领域，新生代有着同样的评判准则，他们会综合考量设计、智能、舒适感、动力性能等车辆方方面面的数据指标。这也侧面说明，这一代消费主力群体热衷于新鲜事物，也更加独立和理性。

所以当第十一代 索纳塔首发亮相时，引得很多年轻人对其打分。那么这一代索纳塔有哪些升级？能让年轻人打出多少分？我们来探讨一下。

1985年推出的索纳塔，现在已经38岁了。38年十代变革，第十一代 索纳塔带着索纳塔历史的传承与荣耀，基于用户需求向新进化，用时间告诉我们，何为历久弥新，何为高分佳作。

星际战舰式外观 惊艳的第一印象 

CHANEL香奈儿说“时尚易逝，风格永存”，你问我什么是风格？贯穿大灯，战舰进气口，优雅溜背车身，一个微微上翘的后扰流板，你会从第十一代 索纳塔车上看到激进与新鲜感，同时能一眼辨认出索纳塔的身份。

第十一代 索纳塔的这套外观以“星际战舰”为灵感，全球ONE MODEL统一设计让它在传统合资轿车基础上，做了一些更契合年轻人审美的处理。比如宛如地平线的贯穿式日行灯，简约风格不仅更有科幻氛围，而且营造出了宽体的气场。

沿着车身线条向后，是H造型贯穿式尾灯。索纳塔很喜欢在贯穿式车灯上做研究，上一代车型带拐角的尾灯就给人留下了深刻印象，这一代车型将其简化为“H”型，辨识度更强，搭配双色后保险杠，让整个尾部看起来更有激进和有力量感。

这些新鲜且不油腻的细节设计，都让第十一代 索纳塔的颜值猛增。单凭这张“脸”，第十一代 索纳塔就能击退不少同级合资车。

高品位的数字化智能座舱

先锋设计理念从外观延续到了座舱。如果说老款车型的内饰是一位拥有高品位的都市青年，那么第十一代 索纳塔所呈现的则是思想更独立、审美更前沿的理想主义者。

TA的内饰不像很多新能源车那么“极简”，也不像大众迈腾等合资车那么“求稳”，你能看见智能，能感受到格调，又有一种亲切的舒服感。双12.3英寸全景曲面屏集成了中控和仪表，这种双联屏很常见，但第十一代 索纳塔采用了便利性和可视性更高的曲面设计，这是在科技之上，北京现代对“以驾驶者为中心”坚持。

高端轿车常用的旋转式电子怀挡也出现在了第十一代 索纳塔上，搭配多功能摩斯密码真皮方向盘，呈现出科技先锋的品质感。

新能源浪潮之下，汽车座舱设计愈发猎奇，除了一小部分乐于尝鲜的“勇敢者”，大多用户还是希望内饰造型的创新程度能够稍微收敛一点。所以第十一代 索纳塔很博我的好感，TA主张科技感，又兼顾物理按键的实用性，能照顾到很多新手的用车感受。

堪比“上帝视角”的智能配置

想与用户建立高度共鸣，靠感官刺激远远不够，关于智能科技，第十一代 索纳塔要做就做到让用户满意。

车机系统应用的是现代汽车CCNC（Connected Car Navigation Cockpit）智能网联架构，包括数字钥匙、指纹/身份识别、座椅记忆、OTA升级等丰富功能一概上车。TA没有一味地堆砌配置，但那些使用频率很高的功能，你都能在车上找得到。

驾驶辅助功能也讲究人性化，搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统拥有最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，当属同级最多。其中，RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三项功能为新增配置，主要针对在“停车难”问题。

比如进入比较窄的停车位或者新手泊车时，倒车影像和雷达只能尽量让驾驶者看到和感知到距离，但并不能最大程度避免碰撞发生。第十一代 索纳塔新增的这三大辅助停车功能能够对碰撞进行预判并发出警报，必要情况会帮助进行制动，安全加分。或者采用更简单的做法，驾驶员在车外用智能钥匙远程操控车辆前进和后退，即能遥控泊车。

全系8AT的丝滑驾驭

极具未来感的外观，要搭配旗舰性能才过瘾。当代年轻人前所未有地追求极致驾控，他们关注油耗，更渴望诗和远方。第十一代 索纳塔对于内燃机发烧友的吸引力，不仅来自于难以割舍的发动机声浪，也在于被津津乐道的丝滑输出和澎湃加速。

第十一代 索纳塔提供了1.5T 、2.0T两个动力版本，且秉承全球技术统一，整车核心动力总成全部自主研发。1.5T车型在保证澎湃动力的同时，燃油经济性更好，倾向于家用，也能满足新生代在日常穿梭中表现自己的小躁动。

250匹的2.0T发动机动力配方更迅猛，在过弯和提速时，你会明显感受到高阶性能的驾控魅力，也能找到足够多的驾驶乐趣。N Line版车型还搭配了红色运动卡钳等专属运动套件，极致性能+感官刺激，赛车韵味拉满。

雄厚动力之外，全系车型标配的8AT变速箱提供了更多“自在感”。没有人不享受丝滑的动力衔接，发动机声浪和瞬间推背的“可玩性”，在当代汽车市场越来越稀有，但必须得承认，这种操控感足够有趣，且无法被替代。

汽车界的流量icon 再度成为用户心头好

索纳塔见证了中国经济的腾飞，见证了汽车走进千万家，见证了用户需求与汽车工业的变迁，见证了自己从新而生的年轻进化。很难讲索纳塔与B级车之间谁主导了成功，我愿称之为“相互成就”。

索纳塔确实很善于与消费者沟通，从“少数人消费得起的高档品”到“商务人士的品味象征”再到“年轻人喜欢的时代弄潮儿”，“以消费者需求为导向”是索纳塔的初心。所以全面焕新而来的第十一代 索纳塔，造型设计更带感、智能科技更先进、运动操控更细腻。这些改变，预示着TA将真正成为中国年轻消费者所喜欢的车，也将引领B级车市场掀起新一轮浪潮。

写在最后

“面对新势力猛攻、传统车企转型，38岁的索纳塔能否守住原有用户基本盘，在销量上再创高峰？”我在行文之初带着这个疑问。

现在来看，答案很肯定。在经典重塑之后，保持纯粹内心，把最好的设计与技术带给中国年轻消费者，就有理由继续成为细分市场的灯塔，也有理由让新生代给出“高分”。有第十一代 索纳塔，北京现代下一个二十年大有可为。