最近，方程豹豹5开启了首批车主正式交付，而且王传福也亲自到现场助阵，可见比亚迪内部对这款新车的重视程度。据了解，豹5的累计大定订单已突破1万辆，预计交付周期在4到6周左右。
值得注意的是，豹5的顶配版车型，还配备了云辇-P智能液压车身控制系统，支持自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等功能，但云辇旗舰版要等到2024年1月起，开始陆续交付。
关注这款新车的朋友们，对方程豹豹5已经相当熟悉了，新车的外观采用了硬派方盒子的设计，极具辨识度和越野气息；内饰还配备了多块屏幕、电子挡把等元素，提供了不错的科技氛围。
竞争关系上，同为5座中型插混硬派SUV，方程豹豹5与坦克400 Hi4-T存在一定的重合。动力方面，方程豹豹5搭载了1.5T发动机和双电机组成的插混系统，综合功率687PS，综合扭矩760Nm，百公里加速时间为4.8s，亏电油耗为7.8L/100km，CLTC工况下，纯电续航为125km，综合续航超1200km。
作为参考，坦克400 Hi4-T搭载了2.0T发动机与单电机组成的插混系统，综合功率408PS，综合扭矩750Nm，百公里加速时间为6.8s，亏电油耗为9.52L/100km，WLTC工况下，纯电续航为105km，综合续航800km。可以看出，在动力方面方程豹豹5具备一定的优势，不过，新车的售价区间，也要略高于坦克400 Hi4-T。
如今价格战，已经成为了车市的主旋律，面对新对手，您觉得坦克400 Hi4-T是否会降价呢？
配置微调，车机大变，动力总成维持原样，一口价15.99-18.99万的凯迪拉克XT4还是相当有竞争力的。
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