据深蓝汽车官方消息，“超感驾趣电动SUV”深蓝S7目前累计交付已突破5万辆。自6月30日正式开启交付以来，深蓝S7持续展现“深蓝加速度”，上市35天就实现交付破万，创中国新能源车型单月交付最快破万纪录，仅用时五个月就解锁了5万辆交付新成就，以“黑马”态势实现口碑、市场双丰收。
不可否认的是，深蓝S7之所以能成为爆款，其搭载的超级增程技术功不可没，而在混动领域，关于插混和增程在市场上一直有争论。
插混和增程的最大区别就是平台架构完全不同：插混是基于传统燃油车，改造工作量较小，开发相对容易；而增程则是全新开发车型，并且是以纯电动车为基础再叠加内燃机和发电机，明显比纯电更复杂。
简而言之，增程相当于高等数学，而插混相当于初等数学，虽然都能解决100以内的数学计算，但高等数学明显能解决更多复杂的函数综合计算，且能解决更多的实际问题。
作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车在大力发展纯电动技术路线的基础上，充分考虑用户用车场景需求和当前用车痛点，选择超级增程作为混动技术路线。要知道，深蓝汽车也是拥有22年混动技术储备的车企，增程的研发更是拥有12年的经验，核心技术达到164类，核心专利则是拥有1286件。
搭载深蓝超级增程的深蓝S7，聚焦用户用车场景，带来超级省、超级爽、超级安全的卓越用车体验，上市以来好评如潮，被市场、用户冠以“混动天花板”，5个月交付突破5万辆，也足以说明超级增程这条技术路线是用户认可的。
近日不少合资车企推出了纯电产品，比如广汽丰田铂智3X、东风日产N7、马自达EZ-6等，这几款车整体来说很有诚意，最近想买合资车的不妨多关注。
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