这周尾,我来到山东日照,体验试驾一款北京现代的新车——ix35沐飒。这款北京现代的紧凑级SUV,是其今年推出的家用产品,售价只需10.48-15.48万元。而在试驾之前,我在思考的是,在新能源汽车如日中天的今天,为什么北京现代还推出了这样一款传统动力SUV?
毫无疑问,国内新能源汽车的声量,明显大过燃油车。但大多数人忽视的事实是,中国每年销售的汽车中,燃油车依然是主力军。比如2022年,我们卖了688万辆新能源车,数字不小,但它在汽车市场的销量占比仅为25.6%。所以,考虑到市场需求以及这款车型的定位,ix35沐飒的动力设定就很容易理解。
这套2.0L+6AT的动力总成,要做到的就是满足日常需求、尽量省油。如果从这个维度考量,这套动力总成的表现,反而可以说给我带来了一些惊喜——在试驾的山区道路上,面对蜿蜒曲折与不小的坡度,它出色的完成任务。动力性和平顺性都做得很不错。
不过从整体而言,动力仍然并非是这款车的最大卖点,它的真正卖点在于,造型设计与智驾科技上的与时俱进,且极富性价比的提供给消费者。
ix35沐飒的外部造型设计,硬朗而富有科技感,日行灯与大灯融合于前脸造型中,设计师的巧思跃然纸上。而它的内饰部分,与外观设计同样相得益彰,用左右两个空调出风口包裹住仪表和中控大连屏,黑白撞色的上下分层、横竖对比,把车内的科技感和层次感都表达了出来。以ix35沐飒的造型设计水准,如果说是一款新能源车,也并无违和感。
科技部分,不得不说,ix35沐飒的搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,仍然是当下最好用的智能辅助驾驶系统之一。官方说它集成了24项ADAS智能驾驶辅助功能,但在我看来,功能的多寡只是一个维度,我喜欢它的原因更在于它的好用上。
在高速公路上,它所包含的HDA高速公路驾驶辅助系统,在车距控制和车道维持控制两大核心功能上表现非常优秀。车距控制恰当,且加减速很平顺,车道保持能在中间,且能较长时间脱手,而面对大多数弯道,它也能胜任。
另外,如果我们自己驾驶,这套辅助系统也能提供不少帮助。比如主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、智能限速预警、智能限速辅助、疲劳检测等,能够把出行中的大部分危险,扼杀于未然。
五年前,我们讨论一款车的优劣,还集中在动力性、经济性等方面,但在今天,当家用车的这些性能已经做到极限,大家基本都差不多的情况下,我们关注的重点,已经围绕于科技上。
而试驾完ix35沐飒,我发现它在科技方面并不落后于人,并且在实用性上,反而比一些热门品牌做得更好。所以,不要因为它的动力系统是2.0L+6AT,就用「传统」二字定义这款车。我相信,在很多消费者的眼里,它是没有续航焦虑的「现代」汽车。而且别忘了,这款车的售价仅10万出头,从11.28万的次低配上,智能驾驶的科技配置,基本给全了。
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